ニュース一覧
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【トロロッソ・ホンダF1コラム】日本GP予選で速さの片鱗を見せるも、金曜の走行不足で無念の失速
2018年10月15日
あの鈴鹿サーキットでまさか2台揃って予選Q3へ行けるとは。
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2019年からフェラーリF1に加入のルクレール、最も大切にしているのは「人のアドバイスを聞き入れること」
2018年10月15日
ザウバーF1のシャルル・ルクレールは、謙虚な態度とアドバイスに耳を傾ける能力が、彼のグランプリレースでの1年目において非常に役に立っていると考えている。
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トロロッソ・ホンダ甘口コラム ロシア&日本GP編:終盤戦に期待がかかる“スペック3”パワーユニット
2018年10月15日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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F1日本GP技術解説(1):パワー向上のため、2017年からコンプレッサーのレイアウトを大きく変更したホンダPU
2018年10月15日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
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トロロッソ・ホンダ辛口コラム ロシア&日本GP編:トロロッソのミスでチャンスを逃したホンダとドライバーたち
2018年10月15日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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F3タイトルを獲得したミック・シューマッハーに称賛と期待の声。「父ミハエルから天才ドライバーの遺伝子を受け継いでいることは明らか」
2018年10月15日
7度のF1チャンピオン、ミハエル・シューマッハーの息子ミックが、ヨーロピアンF3選手権の2018年タイトルを獲得した。
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F1 Eスポーツでもメルセデスが圧勝。トロロッソが劇的な1勝でランキング2位に/プロシリーズ第1イベント
2018年10月15日
F1のEスポーツ・プロシリーズが開幕、第1イベントが3つのサーキットで行われ、メルセデスが2勝、トロロッソが1勝を挙げた。
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ルノーF1のアビテブール、ウォルフのチームオーダーを擁護するもメルセデスには気を許さず
2018年10月14日
ルノーF1チームのマネジングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、2018年F1世界選手権におけるこの重大な局面において、メルセデスF1トップのトト・ウォルフがチームオーダーを発令したことは、正しい...
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ウエーバー、リカルドとルノーF1の長期契約を懸念。「もっと競争力のある場にいてほしい」
2018年10月14日
元レッドブルF1のドライバーであるマーク・ウエーバーは、ダニエル・リカルドはルノーと長期契約を結んだことで大きなチャンスを掴んでおり、2019年は彼がパフォーマンスを発揮する正念場だと考えている。
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【つぶやきグラ天】素振り
2018年10月14日
2018年F1第17戦日本GPは、メルセデスのルイス・ハミルトンが完勝。
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ウイリアムズF1副代表、ラッセル加入に喜びのコメント。「チームの考え方にぴったりのドライバー」
2018年10月13日
ウイリアムズF1チームは、2019年に向け、ジョージ・ラッセルとレースドライバー契約を結んだことを、12日、発表した。
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ラッセル、ウイリアムズ加入の経緯を明かす。「2019年のF1に乗りたい」とテクニカルディレクターに直接交渉
2018年10月13日
2019年シーズンからウイリアムズF1に加入することが決まったジョージ・ラッセルだが、その道のりは大胆にも、本人が7月にチームのテクニカルディレクターを務めるパディ・ロウに電話をかけたことから始まってい...
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【津川哲夫の私的F1メカ鈴鹿特別編3】F1のピットストップ作業で重要なフロント、リヤ以外の隠れた3つめのジャッキ
2018年10月13日
F1のピットストップの要は、もちろん、素早いタイヤ交換作業だ。
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2019年以降のF1新規則が発表。リヤウイングライトが導入へ
2018年10月13日
FIAは12日、世界モータースポーツ評議会(WMSC)で、2019年以降のF1レギュレーションにおいていくつかの変更点を承認したことを明らかにした。
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2019年F1カレンダーが承認。史上最多タイ21戦、日本GPは10月13日に開催
2018年10月13日
FIAは12日、2019年F1世界選手権のカレンダーを承認したことを発表した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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