ニュース一覧
【トロロッソ・ホンダ/ガスリー密着コラム】日本GPで上々の予選結果も、ガスリー担当エンジニアは悔し涙
2018年10月11日
2018年、ホンダF1はトロロッソと組んで新しいスタートを切った。
松田次生のF1目線:対照的なメルセデスとフェラーリ。タイトル争いは俄然ハミルトンが有利に
2018年10月11日
フォーミュラ・ニッポン(現スーパーフォーミュラ)の元チャンピオンにして、現在もスーパーGTで活躍中の松田次生選手(MOTUL AUTECH GT-R)がシーズン中のF1について語る連載企画。
F1進出目指す女性ドライバーをサポート。女性のみの新カテゴリー『Wシリーズ』が始動、クルサードやニューウェイが参画
2018年10月11日
女性ドライバーの育成と支援を目的とした、女性のみの新しいシングルシーター・モータースポーツシリーズが立ち上げられることが発表された。
ハミルトン、「メルセデスF1チームは心理戦でフェラーリを打ち破った」と説明
2018年10月11日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、自身5度目となる世界タイトル獲得への道筋を鮮明にしながら、メルセデスはすでにフェラーリを心理戦で打ち破ったと考えている。
鈴鹿での2019年用F1タイヤ開発テストが終了。雨絡みの一日、ルノーが走行
2018年10月11日
10月9日、10日の2日間にわたり、ピレリがルノーの協力のもと、鈴鹿サーキットで2019年用F1タイヤの開発テストを行った。
フェラーリF1の突然の不振は「“魔法のセンサー”によるPU監視強化とは無関係」とFIA
2018年10月10日
フェラーリが速さを失ったのは、FIAがパワーユニット(PU)の監視のために取り付けた追加のセンサーの影響なのではないかとの推測が持ち上がったが、これをフェラーリとFIAの両者が否定した。
イタリアメディア、シーズン後半戦で低迷するフェラーリF1とベッテルを辛辣に批判
2018年10月10日
日本GPでの努力が失敗に終わり、フェラーリF1とセバスチャン・ベッテルのタイトル獲得の望みは消滅しつつある。
2020年のF1カレンダー入りを目指すベトナム。11月にも契約締結を発表か
2018年10月10日
FIAは、ベトナムGPを2020年カレンダーに追加すべく、リバティ・メディアとベトナム・ハノイの主催者側と準備作業を進めている。
【レースの焦点】ハンデを背負いながら果敢にレースを戦い抜いたガスリー、ほろ苦い経験を経て、成長を続けるトロロッソ・ホンダ
2018年10月10日
誰よりも多忙なスケジュールをこなしながら、全力を注いだトロロッソ・ホンダの1週間。
F1第18戦アメリカGP全20人のタイヤ選択:マクラーレンが硬いコンパウンド重視の大胆チョイス
2018年10月10日
ピレリは10月19〜21日に開催される2018年F1第18戦アメリカGPで、各チームが使用するタイヤセットを発表した。
フェルスタッペンとアロンソのペナルティ批判にFIAが反論。「ばかげた言い分」
2018年10月10日
F1日本GPでのペナルティについてマックス・フェルスタッペンとフェルナンド・アロンソがそれぞれ不満を述べているが、FIA F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングがそれに対して反論、ペナルティを...
鈴鹿でピレリが2019年用F1タイヤテスト。ルノーが走行
2018年10月10日
ピレリが鈴鹿サーキットで2019年用F1タイヤの開発テストを、ルノーの協力のもとで行った。
LEXUS TEAM ZENT CERUMO浜島裕英監督、F1参入狙うハンコックとの契約の噂を否定
2018年10月9日
ドイツの『アウト・モーター・ウント・シュポルト』誌が、かつてF1界で活躍した浜島裕英氏が2020年からのF1公式タイヤサプライヤーへの参入を狙うハンコックタイヤとコンサルタント契約を結んだのではないかと...
【F1日本GP無線レビュー】直前になってPUセッティング変更を強いられたガスリーが激怒「なんてことだ、馬鹿な!」
2018年10月9日
F1第17戦日本GPはトロロッソ・ホンダにとって土曜は天国、日曜は一転して地獄へと突き落とされるような週末になってしまった。
F1継続参戦には「好条件のオファーが必要」とバンドーン。フォーミュラE参戦を示唆
2018年10月9日
2018年限りでF1シートを失う可能性があるマクラーレンのストフェル・バンドーンは、好条件でのオファーがなければF1へ継続参戦する考えはないようだ。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |