ニュース一覧
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サインツ、フェルスタッペンにレッドブルF1入りを拒まれたという報道を否定
2018年8月22日
カルロス・サインツJr.は、2019年にマクラーレン入りすることは彼にとって正しい動きだと主張しており、レッドブルでのシート獲得をマックス・フェルスタッペンに阻まれたという噂は信じていないと述べている。
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トロロッソ・ホンダの候補ティクトゥム「F1で戦う準備はできている」
2018年8月22日
レッドブルのジュニアドライバー、ダン・ティクトゥムが、トロロッソでのF1デビューのチャンスが与えられるのであれば、そのチャレンジに立ち向かう準備はできていると語った。
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スペイン人ライターのF1便り:F1に別れを告げたアロンソ。その先にある3冠達成への野望
2018年8月22日
スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアのモータースポーツコラム。
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「ホンダF1のパワーユニットは2019年にはルノーを超える」とレッドブル首脳
2018年8月22日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、2019年にパワーユニット/エンジンをルノーからホンダに変更するという決断は正しいものだという確信があると語った。
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:白熱するマクラーレンのシート争い。オコン、ノリスが有力候補に
2018年8月22日
事件はサーキットの外でも起きている。
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「リカルドはホンダF1のプロジェクトを信じることができなかったのだろう」レッドブル首脳が衝撃の移籍発表の経緯を語る
2018年8月22日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、ダニエル・リカルドがなぜ急にルノーF1へと移籍する気になったのか、いまだに理解できないと語る一方で、その理由について彼自身の見解を...
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F1技術解説2018年シーズン前半総括(3):オーダーメイド仕様の極薄シートは外部からの救出が可能
2018年8月22日
2018年シーズンは折り返し点を過ぎ、サマーブレイクも終わりに近づいている。
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後任のサインツをアロンソが絶賛「マクラーレンを牽引するのに必要な資質をすべて備えている」
2018年8月22日
2018年を一区切りとして来年のF1に参戦しないことを発表したフェルナンド・アロンソは、今後マクラーレンの先頭に立って戦うドライバーとしてふさわしいのは、スペインの同胞でもあるカルロス・サインツJr.だと...
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マクラーレンF1、ベルギーFP1でアロンソの代わりにノリスを起用。2019年ドライバー選びのため評価テストへ
2018年8月21日
マクラーレンF1チームは、ベルギーGPのフリー走行1回目に、フェルナンド・アロンソの代わりにジュニアドライバーのランド・ノリスを走らせることを発表した。
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レッドブルF1代表「ガスリーはわずか1年足らずで才能を証明してみせた」。抜擢の理由を語る
2018年8月21日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーが、ピエール・ガスリーを2019年レースドライバーに起用した理由について、ガスリーが若手ではトップレベルの力を持つドライバーであることを1年足ら...
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レッドブル・ホンダ加入決定のガスリー「F1チャンピオンという夢に一歩近づいた」
2018年8月21日
2019年にレッドブル・レーシングに加入することが決定したピエール・ガスリーが、F1で優勝しタイトルを獲るという目標に一歩近づいたとして、喜びを示した。
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F1技術解説2018年シーズン前半総括(2):気温によって性能が変化する特殊保護材
2018年8月21日
2018年シーズンは折り返し点を過ぎ、サマーブレイクも終わりに近づいている。
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ガスリーのレッドブル・ホンダ昇格が正式発表。2019年はフェルスタッペンとの若手ペアに
2018年8月21日
レッドブル・レーシングは、2019年、ピエール・ガスリーをマックス・フェルスタッペンのチームメイトに起用することを正式に発表した。
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トロロッソ・ホンダ甘口コラム 前半戦総括:着実に向上を見せたPUの信頼性とドライバビリティ
2018年8月21日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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トロロッソ・ホンダ辛口コラム 前半戦総括編:進歩し続けるホンダと、足を引っ張るトロロッソ
2018年8月21日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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