ニュース一覧
F1 Topic:フェラーリPUが突然パワーアップした理由を、トロロッソ・ホンダF1の田辺TDが考察
2018年7月26日
「ストレートでわれわれはタイムを失っている。
2019年にF1プレシーズンテストの開催地が変更か。全日程をバーレーンで実施の可能性
2018年7月26日
2019年のF1プレシーズンテスト全日程がバーレーンで行われるかもしれないと報じられている。
フェラーリ元会長マルキオンネが死去。F1界から哀悼の声相次ぐ
2018年7月26日
フィアット・クライスラー・オートモービルズのCEO、フェラーリの会長およびCEOを務めたセルジオ・マルキオンネが死去したことが、25日、発表された。
【レースの焦点】ハミルトンの“奇跡”の勝利の裏に隠された、エンジニアたちの無数の思考と緻密な計算
2018年7月25日
14番グリッドから勝利を手に入れたドイツGPの日曜日を、ルイス・ハミルトンは「輝かしい1日」と表現した。
【F1ドイツGP無線レビュー】フェラーリの戦略にいら立つベッテル「馬鹿げているよ、タイムロスしている」
2018年7月25日
F1第11戦ドイツGP決勝レース、ポールポジションから好スタートを決め、トップを快走していたフェラーリのセバスチャン・ベッテル。
F1、マイアミGPの2019年開催を断念。来季カレンダーは20戦か
2018年7月25日
F1は2019年にマイアミでグランプリを開催するというプランを断念した。
「ルノーF1のパワーユニットは標準以下」とレッドブルオーナーが批判。ホンダとの将来に期待かける
2018年7月25日
レッドブルの共同創業者であるディートリッヒ・マテシッツは、ルノーのパワーユニットを酷評、2019年以降、レッドブル・レーシングのパートナーとなるホンダに期待をかけている。
2019年のF1参戦目指すクビカ、複数のチームと交渉も、ハース行きのうわさは否定
2018年7月25日
ロバート・クビカは、将来F1のグリッドに復帰することを願っているものの、現在検討しているチームのなかにハースF1チームが含まれていないことを認めた。
メルセデスF1、フェラーリのパワー向上に困惑。「ストレートで0.5秒速い」とウォルフ
2018年7月25日
メルセデスF1チームのトップであるトト・ウォルフは、フェラーリのマシンはホッケンハイムのストレートでメルセデスよりもコンマ5秒も速かったとして、当惑を示したものの、自分たちのマシンの向上に集中してい...
F1第12戦ハンガリーGP全20人のタイヤ選択:ルノーがウルトラソフトを最多の10セット投入
2018年7月24日
ピレリは2018年F1第12戦ハンガリーGPで使用する各チームのタイヤセットを発表した。
F1ドイツGPでのリタイアはベッテルにとって「キャリアのなかで最悪の出来事」とロズベルグ
2018年7月24日
前戦ドイツGPでのリタイアは、セバスチャン・ベッテルのF1キャリアのなかでも最悪の出来事になるだろうと、ニコ・ロズベルグは考えている。
人海戦術で雨雲を見切ったメルセデスのチーム力【今宮純のF1ドイツGP決勝分析】
2018年7月24日
F1第11戦ドイツGPはルイス・ハミルトンが逆転勝利。
ウォルフ、F1ドイツGPでのチームオーダーが特例であることを強調。「どちらがトップでも同じ指示を出した」
2018年7月24日
メルセデスF1チームでトップを務めるトト・ウォルフは、前戦ドイツGP終盤で出されたチームオーダーが、今シーズンの残りのレースで当たり前に発令されることはないと主張している。
F1 Topic:セバスチャン・ベッテルの「信じられないミス」はなぜ起きたのか
2018年7月24日
F1第11戦ドイツGP決勝レースで、ポールポジションから好スタートを決め、レース中盤までトップを快走していたフェラーリのセバスチャン・ベッテル。
F1第11戦ドイツGPのドライバー・オブ・ザ・デー&最速ピットストップ賞が発表
2018年7月24日
2018年F1第11戦ドイツGPを観戦したファンの投票による『ドライバー・オブ・ザ・デー』と、最速ラップを叩き出したドライバーに贈られる『DHLファステストラップ・アワード』、最速のピットストップ作業を行った...
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |