ニュース一覧
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ワークスの強い権限に不満を持つレッドブル、2021年の新規則で公平なルールを求める
2018年6月22日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、F1の商業権保有者であるリバティ・メディアが、2021年に向けたF1における計画について詳細をもっと明らかにすることを求めている。
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10年ぶりのF1フランスGP、ポール・リカールのDRSゾーンは2カ所に
2018年6月21日
次戦F1フランスGPにおいて、ポール・リカール・サーキットには、オーバーテイクのチャンスを増やすため、DRSゾーンが2カ所設置されることが明らかになった。
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トロロッソ・ホンダのガスリー、ホームのフランスGPに意気込み「得意なサーキットだから、ものすごくいい結果を狙っている」
2018年6月21日
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーにとって、今週末のF1フランスGPはホームグランプリとなる。
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マクラーレン、元代表ウィットマーシュの現体制批判に反発「無関係な人物による軽率な発言」
2018年6月21日
マクラーレンの元チーム代表マーティン・ウィットマーシュが現在の首脳陣に対して批判的な発言を行ったとの報道を受け、マクラーレン側がコメントを発表した。
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レッドブルF1、ルノーからの強いプレッシャーでホンダとの契約発表スケジュールを変更
2018年6月21日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコが、レッドブル・レーシングにとってホンダとの契約はあらゆる面においてチームにとってポジティブなものであると語った。
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F1フランスGPに自信を持つリカルド「過去にポール・リカールを走った経験は自分の強み」
2018年6月21日
レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、過去にポール・リカール・サーキットを走った自らの経験が、週末のフランスGPを戦う上で役立つだろうと考えている。
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過去にレース経験のないポール・リカールでのF1フランスGPは「挑戦になる」とフェルスタッペン
2018年6月20日
フランスでは次の週末、10年ぶりのF1グランプリレースが開催される。
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2018年F1第8戦フランスGP、TV放送&タイムスケジュール
2018年6月20日
■サーキットデータ・名称:ポール・リカール・サーキット・全長:5.842km/レース距離:TBC・周回数:53周/コーナー数:15■タイヤ選択・ソフト(黄)・スーパーソフト(赤)・ウルトラソフト(紫)■タイムスケジ...
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ルノーF1が声明「レッドブルとの契約終了は自然な成り行き」
2018年6月20日
ルノー・スポーツ・レーシングが、レッドブル・レーシングとホンダの契約発表を受け、声明を発表した。
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【F速プレミアム】ライコネン観察日記:選手権争いに大きく出遅れたキミ「こんな状況では、とても満足はできない」
2018年6月20日
長年ライコネンの「番記者」を務めるフィンランド人ジャーナリストのヘイキ・クルタ氏が見た、アイスマンの言動をお送りするF1速報web限定連載。
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ウイリアムズF1副代表、グランプリ開催数増加によるチームやスタッフへの負担を懸念
2018年6月20日
ウイリアムズのチーム副代表であるクレア・ウイリアムズは、F1カレンダーのレース数を現行の21戦以上に増やすのであれば、チームにとって財政的に割に合う状況でなければならないと話している。
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【津川哲夫の私的F1メカ】直角型にダイアゴナル型。序盤で2種類のリヤサスペンションを投入したフェラーリの狙い
2018年6月20日
現代F1のリヤサスペンションは、メカニカルグリップだけでなく、エアロにも大きな影響を与えているのはご存知の方も多いだろう。
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【トロロッソ・ホンダ/ガスリー密着コラム】アップグレード版PUへの載せ替えを直談判。レッドブルの決断にも貢献
2018年6月20日
2018年、ホンダF1はトロロッソと組んで新しいスタートを切った。
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レッドブルF1代表、ホンダを選択したのは「純粋に技術的な面で優れていたから」。アップグレードの効果を見て発表を早める
2018年6月20日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーが、2019年にパワーユニットをルノーからホンダに変更する決断を下した理由について改めて語った。
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レッドブル、12年にわたるパートナー、ルノーに別れ。アストンマーチンとのタイトルスポンサー契約は継続へ
2018年6月19日
レッドブル・レーシングは2019年からホンダのF1パワーユニットを搭載することを決定、長年のパートナー、ルノーに感謝の言葉を贈った。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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