ニュース一覧
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ホンダF1田辺TD「エネルギーマネジメント運用への反省をスペインで生かす」
2018年5月10日
今週末開催されるF1第5戦スペインGPに向け、ホンダF1テクニカルディレクターの田辺豊治氏は、プレシーズンテストでのデータに加え、ここまでの4戦で集めたデータを生かしてセットアップを進めると語った。
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【動画】F1第5戦スペインGPを数字でプレビュー
2018年5月9日
5月11〜13日に開催される2018年F1第5戦スペインGPを数字でプレビューする。
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バルセロナF1テスト ドライバースケジュール情報:ルノーはサインツとリザーブを起用
2018年5月9日
ルノーF1チームのサードドライバーおよびリザーブドライバーを務めるジャック・エイトケンが、来週開催される今年初のF1インシーズンテストにおいて、ルノーのR.S.18を初めてドライブすることが決まった。
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アメリカでの開催増加を計画するF1 CEO、「ヨーロッパでのGPを犠牲にしない」と明言
2018年5月9日
F1のCEOを務めるチェイス・キャリーは、今後アメリカ合衆国でレース開催を増やしても、F1の歴史的なルーツであるヨーロッパをおろそかにはしないと述べている。
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フェラーリ会長、F1側の姿勢の変化に期待も、議論の進展次第で撤退の可能性を残す
2018年5月9日
フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネは、F1が将来に向けて策定中のプランをようやく前向きに検討し始めたようだ。
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F1日本GPをVIP観戦できるプレミアムチケットが登場。5月27日より発売
2018年5月9日
鈴鹿サーキットは、10月5〜7日に開催される、F1第17戦日本GPの観戦チケット、『F1インフィールド・パス』と、F1をVIP観戦できる『VIPスイート・プレミアム』『フォーミュラワン・パドッククラブ』の詳細を発表...
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バトン「マクラーレンは“シャシーではベスト”と豪語すべきではなかった」
2018年5月9日
2017年までマクラーレンF1チームに所属していたジェンソン・バトンが、同チームは、当初主張していたような「F1でベストのシャシー」を作ったとはいえないが、今季大きく進歩したのは間違いないと語った。
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裁定取り消し求めるウイリアムズF1の訴えがすべて却下。バクーのリザルトとペナルティに変更なし
2018年5月9日
ウイリアムズF1チームが、第4戦アゼルバイジャンGPでのいくつかのインシデントについて再審議を行う旨、要求したが、F1スチュワードとFIAは、有効な新証拠がないとして、裁定の変更を行わないという決定を下した。
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【あなたは何しに?】予選ポールのベッテルに真っ先に駆け寄ったフェラーリの広報部長
2018年5月9日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:リカルド移籍の道を閉ざしたメルセデス
2018年5月8日
事件はサーキットの外でも起きている。
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【津川哲夫の私的F1メカ】エンジニアリングの常識を越えたマクラーレンMCL33の複雑怪奇なリヤ足回り
2018年5月8日
今シーズンのF1マシンのトレンドで、不可解な部分がもっとも多いのがリヤサスペンションだ。
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2019年F1の空力規則変更を受け、「計画を変更する必要があるかも」とハース代表
2018年5月8日
ハースF1代表のギュンター・シュタイナーは、2019年のF1の空力規則変更によって、ハースの来シーズンに向けた開発計画を変える必要が出てくるかもしれないと述べている。
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【あなたは何しに?】リカルドの2019年の契約について質問を浴びせる売れっ子ジャーナリスト
2018年5月8日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
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デプロイ不足に悩まされたバクー戦、1点獲得もペースに落胆/トロロッソ・ホンダF1コラム
2018年5月8日
中国GPの失望から10日後。
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F1第5戦スペインGP全20人のタイヤ選択:トロロッソ・ホンダはミディアム、ソフトを均等配分
2018年5月8日
ピレリはF1第5戦スペインGPで使用する各チームのタイヤセットを発表した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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