ニュース一覧
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F1 Topic:レッドブルとの提携に向け交渉中のホンダ。一方でPU供給に関する課題も
2018年5月3日
私たちの期待通り、ホンダがレッドブルへ2019年からパワーユニットを供給することになった場合、来シーズンの開幕までにクリアしなければならない課題があることも忘れてはならない。
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期待の新鋭が天性のドライビング力で6位の快挙【今宮純のF1アゼルバイジャンGP採点】
2018年5月3日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
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フェルスタッペン、F1アゼルバイジャンGPでの接触を振り返る。「今後の競り合いではふたりとも冷静になるべき」
2018年5月3日
レッドブルF1のマックス・フェルスタッペンは、チームメイトのダニエル・リカルドとホイール・トゥ・ホイールで競り合う場面において、今後は互いにもう少し冷静になるべきだと考えている。
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ハミルトン、F1アゼルバイジャンGPで優勝もマシンは前年型よりも「運転が難しい」と困惑
2018年5月3日
ルイス・ハミルトンはメルセデスF1の2018年型マシンの性能を引き出すのに苦戦しており、W09はその前身である“ディーバ”よりもドライビングが難しいと主張している。
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ザウバーF1がテクニカルディレクター、ザンダーの離脱を発表。当面は技術責任者不在に
2018年5月3日
アルファロメオ・ザウバーF1チームが、テクニカルディレクターを務めたヨルグ・ザンダーがチームを離脱することを発表した。
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鈴鹿F1日本GPチケット、5月13日販売開始。期間限定でデザインが選択可能
2018年5月2日
鈴鹿サーキットは今年で開催30回目を迎えるF1日本ラウンド『2018 FIA F1世界選手権シリーズ第17戦 日本グランプリレース 鈴鹿30回記念大会』の観戦チケットを5月13日(日)から発売すると発表。
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マクラーレンF1、大規模アップグレードに期待も「大きく躍進することはない」
2018年5月2日
マクラーレンF1は、バルセロナに持ち込む予定である大規模アップグレードを、パフォーマンスの向上につなげたいと考えている。
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レッドブル同士のクラッシュが、今のF1マシンが抱える空力的問題を浮き彫りに
2018年5月2日
2019年に向けてF1がオーバーテイクを増やすための対策として、空力規則の変更を行うことを決めた。
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「同士討ちのドライバーたちには損失の弁償をさせるべき」とラウダ
2018年5月2日
メルセデスF1チームのノンエグゼクティブチェアマンであるニキ・ラウダは、もし自分がレッドブル・レーシングのボスであったら、同士討ちのアクシデントを起こしたマックス・フェルスタッペンとダニエル・リカ...
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ハートレーのパフォーマンスに疑問符。代役探しを開始か
2018年5月2日
事件はサーキットの外でも起きている。
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【レースの焦点】無数の罠が仕掛けられたアゼルバイジャンGP、危険な“引き金”を引いたフェルスタッペン
2018年5月2日
無数の罠が仕掛けられたコースでは、最後まで何が起こるか分からない。
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【F1アゼルバイジャンGP 無線レビュー】ハートレー、初ポイント獲得も笑顔はなし
2018年5月2日
トロロッソ・ホンダにとって第4戦アゼルバイジャンGPは、中国GPに続きまたしても厳しい週末となった。
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F1 Topic:レッドブルとトロロッソ、ホンダの2チーム・ワークス体制は是か非か?
2018年5月2日
ホンダがレッドブルとの交渉を締結させることができるかどうかは、今後2週間の成り行きを見守るしかないが、もし仮に交渉がまとまったとしても、2019年から提携を開始するまでに、ホンダがクリアしなければなら...
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松田次生のF1目線:勝負の分かれ目は混乱を切り抜けるクレバーさ
2018年5月2日
スーパーフォーミュラの元チャンピオンにして、現在もスーパーGTで活躍中の松田次生選手(MOTUL AUTECH GT-R)がシーズン中のF1について語る連載企画。
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ハミルトン、セーフティカー先導時のベッテルの“危険な走り”を批判。FIAに対応求める
2018年5月2日
F1アゼルバイジャンGPでセーフティカーの後方で先頭のセバスチャン・ベッテルが危険な走行を行ったとして、ルイス・ハミルトンは批判、FIAはこれを許すべきではないと語った。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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