ニュース一覧
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トロロッソ・ホンダ甘口コラム オーストラリアGP編:『0点』の開幕戦で得た2つの収穫
2018年4月2日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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F1オーストラリアGP技術解説(1):フロントウイングをまだ決めきれないフェラーリ
2018年4月2日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
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F1 Topic:60人以上の子供たちでグリッド上は大混雑。国歌斉唱に遅刻するドライバー続出
2018年4月2日
今年の開幕戦は、長年F1界で慣例化されていたグリッドガールが廃止され、グリッドキッズが登場した最初のグランプリでもあった。
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F1 Topic:トロロッソと手を組み、体制を刷新したホンダF1の布陣
2018年4月2日
開幕戦のオーストラリアGPは、ホンダがトロロッソと組んで臨んだ初めてのレースだったが、ホンダにとっても新しい体制で臨んだ初グランプリだった。
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“フェラーリのレプリカ”とのハースF1への疑惑をFIAが否定
2018年4月2日
FIAのレースディレクター、チャーリー・ホワイティングは、ハースの2018年型マシンについて、ライバルチームが疑うような規則違反があるとは考えていないと語った。
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2018年F1オーストラリアGPの隠れたヒーローは? ドライバー評価ランキングトップ10
2018年4月2日
Formula1.comが2018年F1オーストラリアGPでの各ドライバーのパフォーマンスを評価し、ベスト10を選出した。
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【アロンソ密着コラム】初戦5位入賞もトップとの差を冷静に分析「ノートラブルで走り切れたからこそ」
2018年4月1日
2018年からホンダからルノーPUに切り替えたマクラーレン。
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毒舌パドック裏話 オーストラリアGP編:冗談が飛び交う会見中も真顔なライコネン
2018年4月1日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
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F1うんちく講座:オーストラリアGPで追い抜きができなかった理由
2018年4月1日
F1開幕戦オーストラリアGPでは追い抜きがほとんどなく退屈だという批判がドライバー自身からも伝わって来ました。
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【つぶやきグラ天】アロンソ宇宙へ
2018年4月1日
合同テストでは信頼性が不安視されたマクラーレンですが、開幕戦オーストラリアではトラブルもなく見事入賞しました。
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ベッテル、フェラーリF1マシンに苦戦。「ポテンシャルはあるけれど完全ではない」
2018年4月1日
セバスチャン・ベッテルは、メルボルンで行なわれたシーズン開幕戦のオーストラリアGPで、メルセデスF1のルイス・ハミルトンを破り劇的な勝利を収めた。
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開幕戦で下位に沈んだフォース・インディアF1、ライバルの進歩を危惧し改善を目指す
2018年4月1日
フォース・インディアF1チームは、冬の間に中団グループのライバルたちにつけられた差を取り戻すために、新マシンVJM11にさらなる作業が必要だとしている。
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メルセデスF1、新規参入を目的としたPU規則変更に反対するもパーツ標準化には賛同
2018年3月31日
メルセデスF1チームでトップを務めるトト・ウォルフは、F1の新たなエンジンレギュレーションについて、門外漢がグランプリレースに足を踏み入れて、すぐさま成功できるような内容になってはいけないと考えている。
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SNS特集F1開幕戦オーストラリアGP:“キャプテン・トロロッソ・ホンダ”登場。喜びあふれるフェラーリ
2018年3月31日
2018年F1シーズンが南半球オーストラリア、メルボルンでスタート。
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ハミルトンのパワーユニットにダメージなしとメルセデスは確信。「1勝よりもタイトルが重要」とバトルを断念して温存
2018年3月31日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1オーストラリアGP決勝終盤にスピードを落としたのはエンジンを労るためだった、と明かした。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 22:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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