ニュース一覧
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ハミルトン、タイトル諦めず「残り3戦、100%信頼性あるマシンで走れればチャンスはある」
2016年10月27日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、シーズンが終わるまで完全に信頼性が高いマシンで戦うことができれば「本当にありがたい救いになる」として、それがタイトル獲得のチャンスにつながると考えている。
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サインツJr.「12年間のアロンソ研究が助けに」“ヒーロー”とのバトルを振り返る
2016年10月27日
トロロッソのカルロス・サインツJr.は、彼にとってアイドルであるフェルナンド・アロンソのドライビングを10年以上に渡って研究したことが、アメリカGP決勝でのバトルに役立ったと語った。
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「実行しないルールなんて作らないでくれ!」F1アメリカGPでの裁定に不服のクビアト、釈明を要求
2016年10月26日
ダニール・クビアトはアメリカGP決勝でのセルジオ・ペレスとの接触により10秒加算ペナルティを受けたことについて、F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングに対し明確なルール説明を求めている。
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「移籍成立で彼は落ち着いた」FインディアF1幹部が語るヒュルケンベルグの変化
2016年10月26日
フォースインディア副代表のボブ・ファーンリーは、ニコ・ヒュルケンベルグが移籍問題を早急に解決させたことで、アメリカGP前に”彼の心を安定させることができた”と確信している。
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「彼は混乱していた」レッドブルF1代表がフェルスタッペンのピットインミスについて説明
2016年10月26日
レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンが自らのレースを破滅させるきっかけとなったピットインミスについて、”彼自身が混乱していた”からだと確信している。
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ウォルフ「F1アメリカGPでのVSC導入は本当に幸運だった」ロズベルグの2位獲得に安堵
2016年10月26日
メルセデス代表のトト・ウォルフは、最近トラブル続きだったチームだが、アメリカGP決勝でのVSC(バーチャルセーフティカー)導入によってロズベルグが2位を獲得したことで、今後運を味方につけていくだろうと...
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ガスリー、来季のトロロッソ昇格失敗もF1デビューに向け“オプション”を模索へ
2016年10月26日
ピエール・ガスリーは、なぜ自身が来季のトロロッソのシートを逃した理解できておらず、現在は2017年のF1デビューに向けて様々なオプションを検討していると語った。
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「アメリカで真のマクラーレンが戻ってきた」F1日本GPの低迷は例外的とチーム
2016年10月26日
マクラーレン・ホンダF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、アメリカGPで「真のマクラーレン」が戻ってきたと語った。
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バトン「決勝ではかなり強力だったのに」。F1アメリカGP予選のミスを嘆く
2016年10月26日
ジェンソン・バトンは、アメリカGP決勝でマクラーレン・ホンダは「かなり強力だった」と振り返り、予選で判断ミスを犯してQ1で敗退するようなことは今後なくしていくべきだとチームに呼びかけた。
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F1メカUPDATE:オースティンではトラブルにより不発、フェラーリの新しい空力パーツ
2016年10月25日
日本GPでは、予選で2列目を独占して、上昇気流に乗ってオースティン入りしたフェラーリだったが、アメリカGPの予選では再びレッドブルの後塵を拝してしまった。
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F1 Topic:日本では京都巡り、初戴冠に向けリラックスムードのロズベルグ陣営
2016年10月25日
通常、タイトル争いが佳境に突入すると、ドライバーは緊張感から会見での質問にナーバスになることが少なくない。
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週刊うんちく講座:パドッククラブってどんな世界?
2016年10月25日
F1には通常の観戦席とは別にパドッククラブというものがあります。
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メルセデス以外はソフト寄り。メキシコGPのタイヤ選択が発表
2016年10月25日
メルセデスを追うライバルチームたちは、メキシコGPでソフト寄りのタイヤを好むアグレッシブなタイヤ選択をした。
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サインツJr.「いつまでもレッドブルF1の”オプション”でいるつもりはない」
2016年10月25日
カルロス・サインツJr.は、レッドブルが自らを昇格させてくれるのをいつまでも待つことはできないと語った。
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レッドブルF1のフェルスタッペン、「スタイルを変えるつもりはない」と批判にも動じず
2016年10月25日
マックス・フェルスタッペンが、彼のドライビングについて他のドライバーが苦情を言うのは「おかしな話」であり、ルールが明確化された後も、これまでのスタイルを変えるつもりはないと述べた。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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