ニュース一覧
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今宮純によるイギリスGPドライバー採点&短評「3勝分の誇りと価値を感じてもいい」
2016年7月14日
勝敗のゆくえを見つめるだけがスポーツ観戦の醍醐味ではない F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
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【F速プレミアム】スパイからの手紙/必要なのは“集客力”、マッサのF1キャリアが風前の灯
2016年7月14日
事件はサーキットの外でも起きている。
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ライコネン「タイトル獲得が不可能になるまでは絶対あきらめない」とポジティブ発言連発
2016年7月14日
フェラーリのキミ・ライコネンは、イギリスGP期間中に発生したトラブルはシルバーストンだけのものではないと主張している。
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「ハロが好きな人などいない」コクピット保護デバイスに高まる、導入延期の声
2016年7月14日
ハースのチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、F1はコクピット保護デバイスの導入を2018年以降に遅らせるべきだと考えている。
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ホンダ「PUアップグレードの効果を確認、潜在的な弱点もチェック」:F1合同テスト2日目
2016年7月14日
13日、シルバーストンでのF1合同テストが2日目最終日を迎え、マクラーレン・ホンダはリザーブドライバーのストフェル・バンドーンと共にトラブルなくすべてのプログラムを完了した。
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「マクラーレン・ホンダの進歩は明らかだが、まだ不十分」バンドーン、2カ月ぶりにテスト
2016年7月14日
シルバーストンでのF1合同テスト2日目最終日、マクラーレン・ホンダはリザーブドライバーのストフェル・バンドーンにより順調にテストを進めた。
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ライコネン、自身の予選タイムを更新し総合トップ:F1合同テスト最終日
2016年7月14日
13日、シルバーストンでのF1合同テストが2日目最終日を迎えた。
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ライコネンがトップで締めくくる【総合タイム結果】シルバーストンF1合同テスト2日目
2016年7月14日
7月13日に行われたシルバーストンF1合同テスト2日目、午後のセッションではフェラーリのキミ・ライコネンがトップタイムを記録して、インシーズンテストを締めくくった。
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亡き先輩ビアンキの教えを胸に、フェラーリをドライブ「父のような存在だった」
2016年7月14日
フェラーリの育成ドライバーであるシャルル・ルクレールは、長年の先輩であり、父親のように慕ったジュール・ビアンキを失った悲しみは、いまだに癒えないと語った。
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メルセデスのオコンが首位【午前タイム結果】シルバーストンF1合同テスト2日目
2016年7月13日
7月13日のシルバーストンF1合同テスト2日目、午前のセッションではメルセデスをドライブしたエステバン・オコンがトップタイムをマークした。
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急成長するフェルスタッペンを、ハミルトンが「あなどれない」と警戒
2016年7月13日
F1イギリスGPで、マックス・フェルスタッペンのパフォーマンスを目の当たりにしたルイス・ハミルトンは、いまや彼は「あなどりがたい存在」であると考えている。
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「ハロは問題はないが抵抗感ある」。レッドブルジュニアが第一印象語る
2016年7月13日
F1合同テストにおいて、レッドブルRB12でコクピット保護デバイス“ハロ”を試したピエール・ガスリーが、視界に関しては問題は生じないが、デザインに抵抗を感じるとの感想を述べた。
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F1ハンガリーGP 22人のタイヤ選択。フェラーリがスーパーソフトを9セット
2016年7月13日
7月22日〜24日に開催されるF1ハンガリーGP、今回のレースで選ばれたタイヤはホワイト・ミディアム、イエロー・ソフト、レッド・スーパーソフトと今季最もスタンダードなコンパウンドの組み合わせとなった。
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【イギリスGP無線メモ】「同じ戦略を選んだって、しょうがないじゃないか!」
2016年7月13日
スタート前に強い雨が到来、セーフティカーでのスタートとなったF1イギリスGP。
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テスト欠席のザウバー「規定大変更の来年に向けて、参加する意味を感じない」
2016年7月13日
ザウバーのチーム代表を務めるモニシャ・カルテンボーンは、今週イギリスGP後に行われているF1インシーズンテストの意義について、疑問を抱いていると語った。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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