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バルセロナ合同テスト4日目午前 タイム結果
2016年2月25日
25日、スペインのカタルニア・サーキットで行われている第1回F1合同テスト4日目最終日は、フェラーリを駆るキミ・ライコネンが午前中のトップタイムをマークした。
ライコネンは朝のセッションで58周を記録するなか、ピレリのウルトラソフトタイヤで1分23秒477というベストタイムをマークした。ただし、2日目に同じウルトラソフトを履いたベッテルの1分22秒台からはコンマ6秒の遅れとなっている。
2番手はソフトタイヤで1分25秒台をマークしたルノーのケビン・マグヌッセンで、以下ミディアムタイヤのマックス・フェルスタッペンとダニール・クビアトが3番手と4番手。ソフトタイヤのフェリペ・ナッセを挟み、99周を走ったルイス・ハミルトンが6番手につけている。
この日、ハミルトンがドライブしたメルセデスW07には“革新的”な新型ノーズがお目見え。チームが“ブルース”と名付けた新しいノーズにはSダクトが設けられているほか、ウイングステーの位置も変更。また、サスペンションマウントの位置からもノーズ自体が若干高められている。
一方、前日トラブルに見舞われたマクラーレン・ホンダはこの日も冷却水漏れなどでセッションの大半を修復作業に費やし、周回数は開始早々に記録した3周だけ。タイムは記録できていない。
バルセロナ合同テスト4日目午前 タイム結果
Pos | Driver | Machine | Time | Lap |
---|---|---|---|---|
1 | K.ライコネン | フェラーリSF16-H | 1’23’’477 | 58 |
2 | K.マグヌッセン | ルノーR.S.16 | 1’25’’263 | 67 |
3 | M.フェルスタッペン | トロロッソSTR11 | 1’25’’393 | 75 |
4 | D.クビアト | レッドブルRB12 | 1’25’’900 | 57 |
5 | F.ナッセ | ザウバーC34 | 1’26’’053 | 50 |
6 | L.ハミルトン | メルセデスW07 | 1’26’’295 | 99 |
7 | A.セリス | FインディアVJM09 | 1’26’’875 | 36 |
8 | R.ハリアント | マノーMRT05 | 1’28’’266 | 43 |
9 | F.マッサ | ウイリアムズFW38 | 1’28’’684 | 33 |
10 | E.グティエレス | ハースVF-16 | 1’29’’088 | 26 |
11 | F.アロンソ | マクラーレンMP4-31 | No time | 3 |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |