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オープンコクピットの伝統を捨てる時が来たのか──ドライバーたちの意見
2015年9月11日
ジェンソン・バトンは、インディカーでのジャスティン・ウィルソンの死亡事故を受け、シングルシーターにクローズドコクピットが導入されるべき時が来たと述べた。F1ドライバーの中には同様の意見を述べる者もいれば、はっきりと反対を唱える者もいる。
ウィルソンは先月ポコノ戦で、他車のパーツが頭部に当たり、命を落とした。
モータースポーツ界は長年ドライバーの安全性向上に努めているが、いまだに死亡事故をなくすことができない。バトンは、オープンコクピットという伝統にこだわる時期は過ぎたと考えている。
「『これがオープンコクピット・レーシングだ。オープンコクピットのまま変わるべきじゃない』。そう言うドライバーは多いし、僕もそのひとりだった」とバトン。
「でもあまりにも多くの事故が起きた。もうヘッドレストを変えるようなことだけではなくて、何か大きな変更をするべき時が来たと思う。何らかの形でキャノピーをマシンにつけるべきだ。この数年、たくさんの事故が起きてきた。起こってはならないことだ」
「今のモータースポーツでこんなことが起きてはならない。もう70年代じゃないんだ。僕らはもっとよく理解すべきだ」
「キャノピーをつけることを選択すべきだろう。もちろん時間はかかるだろうが」
「来年のF1では無理だろうが、すぐにでも実現する必要がある」
チームメイトのフェルナンド・アロンソも、クローズドコクピットに反対していない。
「僕としてはどんなソリューションも受け入れる。今の技術であれば、大きな問題なくクローズドコクピットが実現できるだろう」
「WECはクローズドコクピットだけど、問題は起きていない」
ダニエル・リカルドもバトンと同意見で、長年死亡事故を完全になくすことはできずにいるが、クローズドコクピットは解決のための「パズルの最後のピース」であり「安全性のために伝統を捨てるべき」と述べている。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |