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【決勝無線メモ】「よくやった」「まだ次がある!」
2015年8月27日
クルマやタイヤにも高い負荷のかかる難コース、スパ・フランコルシャン。ルイス・ハミルトンとメルセデスの速さが際立つとともに、ドライバーの腕と気合いが見える好レースとなった。43周のバトルを、無線交信から振り返ろう。
・・・・・・・・・・
<スタート前>
ニコ・ヒュルケンベルグ→(ドライバーからチームへ)「ノーパワー! ノーパワー!」
←(チームからドライバーへ)「この周ピットに入ってくれ」
→「了解」
←「スタートをする。ピットには入らないでくれ」
ニコ・ヒュルケンベルグ←「(スタートできず)そのまま留まってくれ。ピットに押し戻す」
カルロス・サインツJr.→「何かがおかしい、ノーパワーだ」
←「ピットレーンに入ってきてくれ」
<LAP2>
パストール・マルドナド→「エンジンを失った」
<LAP4>
カルロス・サインツJr.←「(上位勢に譲って)OK、ここからプッシュしていいぞ」
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |