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マクラーレン、スペインでのチームオーダーを否定
2013年5月15日
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201305/74630.jpg?sw=640)
マクラーレンは、スペインGP決勝でセルジオ・ペレスに対してジェンソン・バトンにチャレンジしないようチームオーダーを出したのではないかという推測を打ち消した。
スペインGP終盤、バトンの後ろからペレスが接近、チームメイト同士のバトルに発展しそうな状況となった。
しかしチームは無線でペレスに対してタイヤの管理に集中するよう指示を出し、結局バトン8位、ペレス9位のポジションのままでフィニッシュを迎えた。
バトンとペレスは、バーレーンGP決勝で軽い接触に至るほどの激しいバトルを繰り広げ、レース直後、ふたりは互いに相手を批判した。
マクラーレンのチームプリンシパル、マーティン・ウィットマーシュとスポーティングディレクターのサム・マイケルは、バーレーンGP後、バトンとペレスを呼んで話し合いを行い、ふたりに対して、今後もバトルを許すがチームの不利益になるような行動をしてはならないと話したといわれている。
しかしスペインでの無線はふたりのバトルを止めるためのものであるとの見方もなされた。これに対し、ウィットマーシュは、純粋にペレスにタイヤをセーブさせたかっただけだと説明した。
「チェコ自身、レース終盤、タイヤが終わっていたと話している」とウィットマーシュ。
「我々は彼にタイヤを使い果たすまでバトルをしてほしくはなかった」
「実際終盤にはそういう状態に近づいていた。だからあれは戦略的な指示ではなく、実際的な指示だった」
「彼に対して戦わずに引くよう我々が頼んだか? そんなことは全くしていない」
ペレス自身も月曜、Twitterで次のようにコメントしている。
「皆に言いたい。僕に対する無線のメッセージはタイヤをセーブしろというものにすぎない。決してチームオーダーじゃないよ」
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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