ウイリアムズのテクニカル・ディレクター、サム・マイケルはF1トルコ戦に向けてFW27の新しいパーツを投入することを明らかにした。今シーズン、ウイリアムズはコンストラクターズポイントで52とルノー、マクラーレン、フェラーリ、トヨタの後塵を拝しているが、ここでなんとかいい流れを作りたいとしている。

「ブダペスト以来、3週間の休みがあったが、チーム本拠地グローブの人間はみんなイスタンブール用のデベロップメントパーツの開発を一生懸命やっていた」とマイケル。「前戦、結構いいパフォーマンスを見せたので、トルコでもこのトレンドを引き継いでいこうとしている。イスタンブールはニューコースだが、だからといって開発が進まないなんてことはなく、シミュレーションではセットアップ、ダウンフォースのレベル、ブレーキへのキツさ、冷却性能、タイヤコンパウンドの影響だって算出することができる」。
「トルコでは天気は快晴で気温40℃、路面温度は55℃まで上がるという予想だ。オーバーテイクのチャンスや戦略面で、エンジニアやドライバーがまた新しいチャレンジをすることになるだろう」

　一方、BMWのモータースポーツ・ディレクター、マリオ・タイセンは自分たちのエンジンにとって大変な“実戦テスト”になることを心配している。それと言うのも、暑かったハンガリーを走ったエンジンを再び使用するからだ。
「ブダペストで使ったBMW P84/5エンジンを再び使用するということは、2戦連続で真夏のイベントを戦わないといけないということだ。ここでは信頼性がものを言うし、標高が高いことも見逃せない」とタイセンは言う。

「ハンガリーがそうだったように、次のレースも一番大きなエアインテークを使う予定だ。今はトルコでのレースを楽しみにしているし、イスタンブールのような歴史のある街に訪れるのも楽しみだ。新しい開催地は単なる“19戦中の1戦”以上の意味を持つんだ。新しいマーケットやビジネスチャンスを作り出すだけでなく、F1の将来において大きな助けとなることもある」

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