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2008年クラッシュゲートでタイトルを失ったと主張するマッサがFIA、F1、エクレストンに対する訴訟を開始
2024年3月12日
元フェラーリF1ドライバー、フェリペ・マッサが、英国ロンドンの高等法院において、フォーミュラワン・マネジメント(FOM)、国際自動車連盟(FIA)、元F1 CEOであるバーニー・エクレストンに対し、2008年F1シンガポールGPに関する訴訟を起こしたことが明らかになった。
マッサは、フェラーリドライバーだった2008年に、最終戦まで当時マクラーレンのドライバーだったルイス・ハミルトンとタイトルを争ったが、わずか1点差で敗れた。
この年のシンガポールGPでは、ルノーチームが不正を行ったことが後に発覚。これは“クラッシュゲート”と呼ばれるスキャンダルで、ルノーチーム上層部が、当時のドライバーであるフェルナンド・アロンソにレース中に優位性をもたらすために、チームメイトのネルソン・ピケJr.に故意のクラッシュを指示し、意図的にレースを操作したもの。これによりアロンソは勝利を挙げた。
このレースでマッサはトップを走行していたが、クラッシュによるセーフティカー出動時にピットインした際、フェラーリがピットストップ作業でミスを犯し、給油ホースがマシンに接続された状態でマシンをリリース。これによる遅れと、危険なリリースに対するペナルティで、マッサは13位に終わった。
エクレストンは、昨年4月にドイツのウェブサイト『F1-Insider』に掲載されたインタビューにおいて、自分と当時のFIA会長マックス・モズレーは、ピケのクラッシュは意図的なものであると知っていたが、「F1を守るために」その場で指摘しないことを決めたと示唆した。
ルノーについての調査は翌年に行われ、当時のチーム代表フラビオ・ブリアトーレとエンジニアリングディレクターのパット・シモンズが事故の計画に関わったとみなされ、処罰を受けた。
『F1-Insider』のインタビューでは、エクレストンは「規定に従い、このような状況ではシンガポールでのレースをキャンセルすべきだった。その場合、ルイス・ハミルトンではなくフェリペ・マッサがワールドチャンピオンになっていただろう」と発言したとされている。しかしエクレストンはその後、この発言については記憶にないと述べた。
しかしマッサは、この報道を受けて行動を起こした。昨年8月、マッサの代理人は、マッサは「F1最高レベルの個人、FIAおよびフォーミュラワン・マネジメントによる陰謀の犠牲者」であり、クラッシュゲートにより、数千万ユーロに上る経済的損失を被ったと主張する通知書を、F1のCEOステファノ・ドメニカリとFIA会長モハメド・ビン・スライエムに送付した。これは法的な請求を行う意思を相手方に対して示す手続きだった。
そして今週3月11日、マッサ側は、法的手続きを開始した。
「友好的な解決策を探る試みは失敗に終わり、マッサ氏には法的手続きを開始する以外に選択肢はなくなった」と代理人は述べている。
「マッサ氏は、FIAが2008年のシンガポールGPでネルソン・ピケJr.のクラッシュを速やかに調査せず、規則に違反したこと、適切に行動していればマッサ氏がその年のドライバーズ選手権を制していたことについての宣言を求めている」
「マッサ氏はまた、エクレストン氏とFOMも共謀したFIAのミスにより、彼が被った莫大な財政的損失に対する損害賠償も求めている」
(autosport web)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |