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F1第18戦メキシコGP FP1:濡れ乾きのコンディションのなかハミルトンがトップタイム。レッドブル・ホンダは3、4番手
2019年10月26日
2019年F1第18戦メキシコGP金曜フリー走行1回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは3番手、アレクサンダー・アルボンは4番手に入っている。
明け方まで降り続けた雨は止んだものの、メキシコGP初日の空はどんよりと雲が垂れ込めている。FP1開始時の午前10時の時点で、気温16℃、路面温度21℃。日が射さないこともあって、肌寒い陽気だ。ウイリアムズはロバート・クビサに代わって、ニコラス・ラティフィがFP1を走行した。
コース上にはまだ濡れている箇所もあり、キミ・ライコネン(アルファロメオ)やフェルスタッペン、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)など半数以上のドライバーが、インターメディエイトタイヤを履いてチェック走行を行なった。空気が薄く冷却効率が悪いため、多くのマシンがカウルの開口部を目いっぱい大きくしている。
開始後20分過ぎには、全車がドライタイヤに切り替えた。1セットを返却する開始後40分の時点で、シャルル・ルクレール(フェラーリ)がミディアムタイヤで1分18秒849のトップタイム。同じコンパウンドのハミルトンが、0.155秒差で追う。フェルスタッペンはさらに0.031秒の僅差で3番手。このコースが初めてのアルボンは9番手、トロロッソ・ホンダのダニール・クビアト、ピエール・ガスリーが10、11番手で続いている。
10時57分、アルボンがソフトタイヤで、ルクレールに0.9秒差をつける1分17秒949のトップタイムを叩き出した。その直後に、ランス・ストロール(レーシングポイント)がスタジアムセクション出口のターン16アウト側のバリアに衝突、赤旗中断となった。ストロールはマシン左側やリヤウィングにダメージを負いつつも自力でピットに戻り、12分後にセッションは再開された。
午後のセッションは雨の恐れがあるため、全車が競うようにコースイン。路面コンディションが改善されるにつれて、ペースはどんどん上がって行った。最終的にハミルトンが1分17秒327で、このセッションの首位に付けた。とはいえ去年のFP1でフェルスタッペンが出したトップタイム1分16秒656よりは、まだ0.7秒近く遅い。
2番手は0.119秒差でルクレール、0.015秒差でフェルスタッペン。アルボン、ボッタス、ベッテルが続いた。中団グループ最速の7番手には、カルロス・サインツ。ガスリー、クビアトが8、9番手に付けた。
(Kunio Shibata)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |