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レッドブルF1代表、“アキレス腱”の存在を認めつつも、RB14の高い性能を称賛
2019年1月4日
レッドブルF1代表のクリスチャン・ホーナーは、チームのRB14シャシーは2018年のグリッド上でも際立っていたと考えており、否定できない弱点はあるものの、マシンの出した結果を称賛した。
2018年シーズン、ダニエル・リカルドとマックス・フェルスタッペンのふたりのドライバーがそれぞれ2度優勝したことで、レッドブルは4度の優勝を飾った。しかし手痛い信頼性の問題と、相対的にパフォーマンスが低いルノー・エンジンのせいで、最終的には先頭のライバルたちに比べて遅れをとってしまった。
それにも関わらず、シャシーの性能が完全なパワーを発揮するトラックレイアウトでは、RB14はずば抜けていたとホーナーは語る。
「2018年の我々のマシンが素晴らしかったことは明白だ」とホーナーはF1公式ウェブサイトで述べた。
「RB14は2018年のF1で最強のシャシーだった。2018年にあったパワー不足を考えると、我々が達成した4度の優勝は非常に素晴らしいことだ」
「2018年の始めに強力なマシンがあったわけだが、我々はそれを活用することができなかった。2018年は信頼性が我々のアキレス腱だったのだ」
「エンジントラブルが多すぎたし、いくつか我々自身の問題もあり、苛立ちを覚えることもあった。しかしシーズンを通じてマシンを最適化することができていた」
「我々はライバルたちに比べて、タイヤをずっと効率的に使えていた。さまざまな要因の組み合わせによってね」
信頼性の問題によって2018年のレッドブルには不調な時期もあったが、ホーナーはチームの2018年の最も重要な功績を満足気に振り返った。
「多くの面で悲喜こもごものシーズンだったと思う」とホーナーは付け加えた。
「勝利は非常に素晴らしかった。中国GP、モナコGP、そしてホームグランプリであるオーストリアGP、そしてもちろんメキシコGPでの優勝だ。それらのレースは間違いなくハイライトとなった」
「大抵の日曜日には、我々には非常に強力なマシンがあり、ドライバーたちはできるときには極めて強さのあるレースをしていた」
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(autosport web)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |