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【F1インシーズンテスト1回目デイ1・タイム結果】フェルスタッペンが最速。トロロッソ・ホンダは12位に沈む
2018年5月16日
15日、スペインのバルセロナ・カタルニアサーキットで2018年初のインシーズンテストがスタート、レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンがトップタイムを記録した。
2日間にわたるテストの初日、10チームの13人のドライバーが走行。マクラーレンとフォース・インディアはピレリの2019年用タイヤ開発テストも担当し、2台を走らせた。トロロッソからはショーン・ゲラエルが参加。午前中にシャシー関連の問題が発生したため、パワーユニットの交換を行い、走行時間を大幅にロスした。
■F1インシーズンテスト1回目デイ1・タイム(2018年5月15日)
Pos | Driver | Team | Time(tyre) | Laps |
---|---|---|---|---|
1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1’17.528(ハイパーソフト) | 148 |
2 | カルロス・サインツJr. | ルノー | 1’17.562(ハイパーソフト) | 119 |
3 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’17.659(ソフト) | 136 |
4 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’18.449(ハイパーソフト) | 129 |
5 | ニコラス・ラティフィ | フォース・インディア | 1’18.530(ハイパーソフト) | 107 |
6 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’18.543(ミディアム) | 151 |
7 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1’18.981(スーパーソフト) | 85 |
8 | アントニオ・ジョビナッツィ | ザウバー | 1’19.693(ハイパーソフト) | 135 |
9 | オリバー・ローランド | ウイリアムズ | 1’20.009(ハイパーソフト) | 121 |
10 | ランド・ノリス※ | マクラーレン/ピレリ | 1’20.997(2019年プロトタイプ) | 76 |
11 | ジョージ・ラッセル※ | フォース・インディア/ピレリ | 1’21.478(2019年プロトタイプ) | 123 |
12 | ショーン・ゲラエル | トロロッソ・ホンダ | 1’21.935(ソフト) | 50 |
13 | オリバー・ターベイ※ | マクラーレン/ピレリ | 1’23.070(2019年プロトタイプ) | 58 |
※ピレリの2019年用タイヤの開発テストを担当
(AUTOSPORTweb)
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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