F1速報

  • 会員登録
  • ログイン

アストンマーチン・レッドブル『RB14』、早期完成でシェイクダウンへ。正式カラーは合同テストで披露

2018年2月19日

 アストンマーチン・レッドブル・レーシングが、19日、2018年F1を戦うマシン『RB14』を披露した。この日発表されたマシンにはブルー&ブラックの特別カラーが施されており、実際のレースで使用するカラーリングはプレシーズンテストが行われるスペイン・バルセロナで正式にお披露目される。


 他チーム同様、レッドブルも、2018年のボディワーク上の最も大きな変更は、コクピット保護デバイス“ハロ”の導入、昨年のような大きなシャークフィン、モンキーシート、Tウイングの廃止であり、これが2018年型マシンの大きな特徴になっていると述べている。


 特にハロの導入には必要な強度を達成することが大きな課題となったものの、それでも2018年のテクニカルレギュレーションには比較的変更が少なかったため、レッドブルは従来よりも早い段階で新車の準備を整えることができたという。

特別カラーのレッドブルRB14

 レッドブルは例年、テストスタートまでの時間を最大限に使って新車開発を行う傾向にあったが、今年は余裕を持ってニューマシンを仕上げ、プレシーズンテストを前に、規則において許されているプロモーション目的の走行、“フィルミングデー”を利用し、シェイクダウンを行うことを決めた。ダニエル・リカルドがシルバーストンにて走行を行い、この映像をテスト前に公開する予定だということだ。


 レッドブル・レーシングは2005年からF1に参戦、2010年から2013年までコンストラクターズ、ドライバーズのダブルタイトルを獲得した。しかし新パワーユニット時代に突入して以来、王座には届かず、2014年はランキング2位、2015年は4位、2016年は2位、2017年は3位にとどまっている。


 ルノーのパワーユニットへの不満を募らせたレッドブルは、2016年からはタグホイヤーブランドという形でルノーを使用し続けているが、2018年で両者がついに袂を分かつのではないかとの推測も持ち上がっている。


 2017年9月には、アストンマーチンと2018年からのタイトルパートナー契約を結んだことを正式に発表、チームの正式名称は「アストンマーチン・レッドブル・レーシング」に変更された。

2018年F1ニューマシン:レッドブルRB14

 ドライバーは昨年に引き続きリカルドとマックス・フェルスタッペンのラインアップ。フェルスタッペンは昨年秋の段階で、2020年末までの契約延長を発表した。リカルドの現契約は2018年末までとなっており、彼が残留を決めるかどうかには、今年の『RB14』のパフォーマンスが大きくかかわってくるものと考えられる。



(AUTOSPORTweb)




レース

6/28(金) フリー走行 19:30〜20:30
スプリント予選 23:30〜24:14
6/29(土) スプリント 19:00〜20:00
予選 23:00〜
6/30(日) 決勝 22:00〜


ドライバーズランキング

※スペインGP終了時点
1位マックス・フェルスタッペン219
2位ランド・ノリス150
3位シャルル・ルクレール148
4位カルロス・サインツ116
5位セルジオ・ペレス111
6位オスカー・ピアストリ87
7位ジョージ・ラッセル81
8位ルイス・ハミルトン70
9位フェルナンド・アロンソ41
10位角田裕毅19

チームランキング

※スペインGP終了時点
1位オラクル・レッドブル・レーシング330
2位スクーデリア・フェラーリ270
3位マクラーレン・フォーミュラ1チーム237
4位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム151
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム58
6位ビザ・キャッシュアップRB F1チーム28
7位BWTアルピーヌF1チーム8
8位マネーグラム・ハースF1チーム7
9位ウイリアムズ・レーシング2
10位ステークF1チーム・キック・ザウバー0

レースカレンダー

2024年F1カレンダー
第11戦オーストリアGP 6/30
第12戦イギリスGP 7/7
第13戦ハンガリーGP 7/21
第14戦ベルギーGP 7/28
第15戦オランダGP 8/25
  • 最新刊
  • F1速報

    Vol.6 第7戦エミリア・ロマーニャGP & 第8戦モナコGP & 第9戦カナダGP号