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週刊うんちく講座:高地メキシコシティ、パワーユニット技術者たちが戦った“目に見えないもの”
2016年11月4日
標高2200mのメキシコシティで行なわれるメキシコGPでは、各陣営ともパワーユニットへの影響に敏感になっていました。高地で空気の量が通常の2/3しかないことで、どのような影響が出たのでしょうか?
まず、ICE(エンジン)に取り込まれる酸素の量が2/3なれば、燃焼も2/3になりパワーも2/3に落ちてしまいます。
「NA(自然吸気エンジン)であればほぼそのままパワーが落ちますが、ターボでは基本的には空気が薄いぶんだけターボの過給を上げてパワーが落ちないようにします」(ホンダ・長谷川祐介F1総責任者)
まず、ICE(エンジン)に取り込まれる酸素の量が2/3なれば、燃焼も2/3になりパワーも2/3に落ちてしまいます。
「NA(自然吸気エンジン)であればほぼそのままパワーが落ちますが、ターボでは基本的には空気が薄いぶんだけターボの過給を上げてパワーが落ちないようにします」(ホンダ・長谷川祐介F1総責任者)
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |