メルセデスを追うライバルチームたちは、メキシコGPでソフト寄りのタイヤを好むアグレッシブなタイヤ選択をした。　

　F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、アメリカGPに続きメキシコGPでもソフトタイヤ（黄）よりも柔らかいスーパーソフトタイヤ（赤）を選択肢に追加。これをレッドブルとフェラーリは6セット、ウイリアムズは7セットを選択している。

　対照的に、メルセデスは5セットのみ選択で、全チーム中最少。

　メルセデスのドライバー間での選択においてわずかな差があり、ランキングをリードするニコ・ロズベルグはミディアム（白）を4セットを選択。ソフトを1セット多く選んだルイス・ハミルトンよりミディアムが1セット多い。

　メルセデス同様、ルノーはケビン・マグヌッセンが5セット、ジョリオン・パーマーは4セットのミディアムを選択。固めのタイヤを好む結果となった。

　トロ・ロッソはミディアムが2セット、ソフトが3セット、そして全チーム中最多となる8セットのスーパーソフトタイヤを選択した。

　エステバン・グティエレスはミディアムを1セットのみで、どのドライバーよりも少なく、他にソフトを5セット、スーパーソフトを7セットを選択した。

　ピレリは、10月30日に行われる決勝レース（71周）において、ミディアムまたはソフトタイヤの1セット使用を義務付けている。

　また、予選Q3ではスーパーソフトタイヤを1セット使用することを指定した。

この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています

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