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MotoGP王者ロレンソがメルセデスF1カーをドライブ「コーナーはまるで別世界だ」と驚愕
2016年10月10日
日本GPの週末に先立つ10月6日、MotoGPの現チャンピオン、ホルヘ・ロレンソが、シルバーストンで2014年型のメルセデスF1カーをドライブした。
ロレンソにとって初めてのF1マシンでの走行は、両者共通のスポンサーであるモンスター・エナジーの計らいにより、シルバーストンのグランプリコースの南半分を周回する「インターナショナル・サーキット」で行われた。
ラップタイムは公表されなかったものの、MotoGPで世界選手権タイトルを3度獲得してきたロレンソは、彼自身のパフォーマンスに満足したという。
「素晴らしい一日をすごせたよ。特に最後のランでのラップタイムには、心から満足している。エンジニアの話によると、僕のタイムは十分に競争力のあるものだったそうだ」
メルセデスのトラックエンジニア、リチャード・レーンは、ロレンソと仕事をするのは「すばらしい」経験だったと述べた。
「ガレージに姿を見せた瞬間から、彼はやる気満々で、早くクルマに乗り込みたくて仕方がないように見えた。それぞれのランの間に、彼はじっくりとデータを検討し、改善できる部分はどこかを探していた」
「それを見て、彼が2輪の世界で何度もワールドチャンピオンになった理由がわかったよ。そして、自分のパフォーマンスの細部にまで注意を払う姿勢には、すっかり感心させられた。彼は私たちのアドバイスをよく理解し、走るたびにタイムを上げていった」
ロレンソは、メルセデスのF1マシンに、いくつもの意味で驚かされたという。
「このクルマはものすごくスムーズだ。もっと神経質で扱いづらいクルマを予想していたんだけど、実際に乗ってみると、ステアリングやエンジンも含めて、あらゆるものがいい感じだった」
「とてもドライブしやすいし、コーナーではものすごく速い。グリップレベルはもう、この世のものとは思えないほどだ。最初の周は、とにかくパワーがすごいと感じたけど、それは慣れてしまえばMotoGPのバイクとあまり変わらない。ただ、コーナーはまるで別世界だ。旋回速度はこっちの方が40?/hくらい速いからね」
「もうひとつ驚いたのは、どんなにブレーキを遅らせたつもりでも、余裕で間に合ってしまうことだ。そして、高速コーナーでフルスロットルにしてもびくともしないグリップは、想像をはるかに超えるものだったね」
(Translation:Kenji Mizugaki)
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |