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レッドブル、今季は大幅アップデートなし。2017年マシン開発に集中
2016年9月14日
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、チームのファクトリーはすでに2017年用のマシン開発に全力を注いでいると言う。ただし、今シーズンの今後も小さなアップデートが予定されている。
レッドブルはルノーエンジンの改善にも助けられ、シーズンが進むにつれて力を増してきた。コンストラクターズ選手権ではフェラーリを逆転し、2位につけている。空力とエンジンのレギュレーションが大きく変更される来季は、序列もシャッフルされる可能性があるため、各チームは2017年向けの開発作業に精一杯の力を注ぎ込んでいる。
「(シンガポールでは)少々のアップデートをする。ファクトリーは全体が2017年に集中しており、(2016年のマシンには)小さな変更を予定しているが、大きなものはもうない」とホーナーが明言した。
イタリアGPではマックス・フェルスタッペンが5位、ダニエル・リカルドが7位に終わり、バクーで6月に開催されたヨーロッパGP以来の表彰台圏外となった。しかしホーナーは、シンガポールGPからの残り7レースではチャンスがあると、前向きな考えを示している。
「サーキットのタイプが異なるので、強さを発揮できるだろうと期待している。フェラーリにより近づき、モンツァよりも手を焼かせてやろうと思う。モンツァは純粋に馬力を要求するサーキットで、低速コーナーと長いストレートで構成されている。何がどこにあるか、非常にわかりやすい」
「我々は1年前よりも良いポジションにつけているが、まだ差を縮める方策がある。今後は、もっと我々のマシン特性に合うサーキットがあるはずだ。シンガポール、マレーシア、日本、メキシコは、どれもが理論的には我々に合うコースだ」
スパで批判を受けたフェルスタッペンのドライビングは、モンツァでも話題の中心となっていた。しかしホーナーは、本人は動じていないと語る。
「影響はまったく見られない。彼は様々な経験を積んでいる最中の若いドライバーであり、すべてを受け入れている。成長し、学習してはいるものの、他の18歳と同じで『蛙の面に水』といった状態だ。自分のレースをすることに集中していて、それが彼なんだ。やるべき仕事をやっているにすぎない。誰かが変われと言ったところで、変わることはないだろう」
(Translation:Akane Kofuji)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |