第5戦スペインGP ニュース一覧
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F1第5戦スペインGP予選:別格の速さを見せつけたボッタスがポールポジション。ホンダPU勢は3台がQ3進出
2019年5月11日
2019年F1第5戦スペインGP予選は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得した。
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【順位結果】F1第5戦スペインGP 予選
2019年5月11日
2019年F1第5戦スペインGP予選はメルセデスのバルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得した。
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ハミルトンが最速。ラッセルのスピンで赤旗終了【タイム結果】F1第5戦スペインGP フリー走行3回目
2019年5月11日
5月11日に行われた土曜フリー走行3回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
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ライコネン「さまざまな問題に直面した一日。予選に向け改善すべきことが多い」:アルファロメオ F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、アルファロメオのキミ・ライコネンはフリー走行1=18番手/2=11番手だった。
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ルクレール「新パッケージの力をまだ引き出せていないが、冬季テスト時より進歩しているのは間違いない」:フェラーリ F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、フェラーリのシャルル・ルクレールはフリー走行1=3番手/2=3番手だった。
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ベッテル「タイムシートが実態を表している。僕らは現時点で最速ではない」:フェラーリ F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、フェラーリのセバスチャン・ベッテルはフリー走行1=2番手/2=4番手だった。
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ハミルトン「プレシーズンテストの時の方がマシンの感触がよかった。予選までにバランスを改善したい」:メルセデス F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1=4番手/2=2番手だった。
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ボッタス、トラブル発生も初日最速「冬季テストの時とは大違い。マシンパフォーマンスが格段によくなった」:メルセデス F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、メルセデスのバルテリ・ボッタスはフリー走行1=1番手/2=1番手と、2セッションでトップに立った。
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ホンダF1田辺TDインタビュー:旧スペックPUのオイル漏れ原因は調査中。「スペック2をできるだけ最適化して走らせたい」
2019年5月11日
F1第5戦スペインGP初日フリー走行。
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アルボン「ペースは強力。アップデートの最適化をうまく進めることができた」:トロロッソ・ホンダ F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのアレクサンダー・アルボンはフリー走行1=15番手/2=12番手だった。
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レッドブル・ホンダF1密着:オイル漏れトラブルでセットアップに遅れも、アップデートでトップ争いに1歩前進
2019年5月11日
ヨーロッパラウンド開幕戦となったF1第5戦スペインGPに、予定通りレッドブルがアップデートされた最新の空力パーツを持ち込んだ。
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クビアト「順調に新パーツのテストをこなした。確実に向上したと感じる」:トロロッソ・ホンダ F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトはフリー走行1=9番手/2=10番手という結果だった。
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ガスリー「アップデートで一歩前進。ただ、メルセデスとフェラーリも大きな進化を遂げている」:レッドブル・ホンダ F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、レッドブル・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=8番手/2=7番手という結果だった。
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フェルスタッペン「トラブルでセットアップに遅れも、アップデートの感触は上々」:レッドブル・ホンダ F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=12番手/2=5番手という結果だった。
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ホンダ田辺TD「オイル漏れによりフェルスタッペンのPUをスペック2に交換。プラン変更で慌ただしい一日に」:F1スペインGP金曜
2019年5月11日
2019年F1スペインGPの金曜、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=12番手/2=5番手、ピエール・ガスリーはフリー走行1=8番手/2=7番手だった。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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