ニュース一覧
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マッサ「夏休みと新タイヤが巻き返しの鍵」
2013年8月16日
Sutton フェリペ・マッサは、ベルギーGP前までの開発と、夏休み前に導入された新タイヤが後半戦を巻き返すために非常に重要なものになるだろうと考えている。
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ペレス「後半戦の目標はバトンを打ち負かすこと」
2013年8月15日
LAT セルジオ・ペレスは、マシンのポテンシャル不足によりシーズン後半もトップ争いには加われそうにないものの、チームメイトのジェンソン・バトンをベンチマークに自らの実力を証明したいと考えているようだ。
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ホーナー「ベッテルの実力は間違いなく本物」
2013年8月15日
Sutton レッドブル・レーシングのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、セバスチャン・ベッテルは本物の実力を持ったドライバーであり、現在の実績も彼自身の才能が成し遂げたものであると強調した。
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ライコネンが復帰を決断? フェラーリは再度否定
2013年8月15日
LAT フェラーリは、キミ・ライコネンが2014年にマラネロに復帰するとの報道を、再度否定した。
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マルシャ残留は「有力な選択肢」とビアンキ
2013年8月15日
Sutton ジュール・ビアンキは、エンジン規定が大幅に変更となる来シーズンはマルシャにとって好機だと語り、チーム残留に前向きな姿勢を示している。
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「メルセデスはタイトルより一貫性を追求すべき」
2013年8月15日
LAT メルセデスのエグゼクティブディレクター、トトウォルフは、前半戦の活躍におごることなくパフォーマンスの一貫性を追求していくべきだと語っている。
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ザウバー、ロシア企業からの支援停滞を否定
2013年8月14日
LAT ザウバーは、ロシア企業との提携は現在も問題なく進んでおり、報道に当惑しているとの声明を発表した。
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Fインディア「新風洞の導入はコスト削減案次第」
2013年8月14日
Force India F1 フォース・インディアのチーム代表ビジャイ・マルヤは、戦闘力向上のために新たな風洞の導入など設備投資を考えているが、その前にコスト削減案が明確になることを望んでいる。
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「来季型に集中するかの判断はもうすぐ」とマッサ
2013年8月14日
Sutton フェリペ・マッサによると、フェラーリはこの先数戦のパフォーマンスから開発のリソースを完全に2014年にマシンに振り向けるかどうかを判断するようだ。
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世界の名コーナー百景 第1回:マゴッツ〜ベケッツ〜チャペル(シルバーストン・サーキット/イギリス)
2013年8月14日
ネーミングの由来や数々のバトルを生んだ名コーナーの歴史を紐解く■photo1_1■F1マシンがもっともF1マシンらしく見える場所シルバーストンの高速S字区間にはそんな魅力がつまっている■background1■F1マシンの運動...
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ザウバーへの投資が中止に?エンジン失う可能性も
2013年8月13日
LAT 先月、ザウバーは、ロシア企業とのパートナーシップにより長期的にF1で戦うための基盤を確保したと述べていたが、この契約が実現しない可能性が生じていると報じられている。
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ロス・ブラウン、フェラーリ復帰説を否定
2013年8月13日
LAT メルセデスにパディ・ロウが加入したことに伴いロス・ブラウンがフェラーリに復帰するのではないかとのうわさを、ブラウン自身が否定した。
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ウイリアムズ、新たな育成ドライバーを発表へ
2013年8月13日
Sutton ウイリアムズのチーム副代表、クレア・ウイリアムズは、現在のレースドライバー、バルテッリ・ボッタスにしたように、有望な若手ドライバーを選びF1昇格までの道筋をつけたいと考えており、それに関して...
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【週刊うんちく講座】真夏の灼熱レース、チームの熱射病対策は?
2013年8月13日
真夏に開催されるハンガリーGPでは、暑い時は気温が35度、路面温度は50度を超す厳しいコンディションになります。
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2014年国際カレンダー申請発表。日本GPの日程も
2013年8月12日
LAT JAF日本自動車連盟は12日、2014年FIA国際スポーツカレンダー登録申請の一覧を発表した。
8/23(金) | フリー走行1回目 | 19:30〜20:30 |
フリー走行2回目 | 23:00〜24:00 | |
8/24(土) | フリー走行3回目 | 18:30〜19:30 |
予選 | 22:00〜 | |
8/25(日) | 決勝 | 22:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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