ニュース一覧
フェラーリF1が2023年型マシンを初始動、サウンドを披露。フェラーリPU搭載のハースもファイアアップの動画を公開
2023年2月4日
スクーデリア・フェラーリは、2月3日、2023年型F1マシンの初始動を行い、そのサウンドを披露した。
レッドブルF1がマウント・パノラマを激走。バサーストにV8サウンド響き渡る
2023年2月4日
2023年のIGTCインターコンチネンタルGTチャレンジ開幕戦『リキモリ・バサースト12時間』が2月3〜5日、オーストラリアのマウント・パノラマ・サーキットで開催されている。
マッサにとって最も難しいチームメイトはアロンソ。フェラーリF1は「真ん中で分裂していた」と振り返る
2023年2月4日
元F1ドライバーのフェリペ・マッサは、彼にとって最も「難しい」チームメイトはフェルナンド・アロンソであったことを明かした。
レッドブルF1、2023年アメリカ3戦のマシンリバリーをファンから募集へ。レースには採用された特別カラーで参戦
2023年2月4日
2月3日にアメリカ・ニューヨークで行われたオラクル・レッドブル・レーシングの2023年型F1マシン『RB19』の発表会。
F1復帰を果たすフォード、レッドブルとの協業は2023年に開始。PUのバッテリーやハイブリット技術の分野で専門知識を提供
2023年2月4日
レッドブル・パワートレインズとフォードは次世代F1パワーユニット開発に関して提携、2026年から少なくとも2030年まで、そのパワーユニットをレッドブル・レーシングおよびスクーデリア・アルファタウリに供給...
レッドブル代表、フォードのF1復帰を歓迎「この提携がもたらす可能性に大いに期待」アメリカでの活動も拡大へ
2023年2月4日
2月3日、レッドブルはアメリカのニューヨークで2023年シーズンを戦う新型マシン『RB19』を公開した。
RB19発表会で2026年フォード提携を発表したレッドブルF1。秘められたアメリカと“自社ブランドPU”への思い
2023年2月4日
1月31日のハースF1に続き、2月3日にレッドブルF1が新車『RB19』をお披露目した。
FIA、2026年F1新PU規則下での登録マニュファクチャラーを発表。レッドブル・フォード、ホンダを含む6社
2023年2月4日
FIAは、2月3日、2026年から2030年のF1新パワーユニット(PU)レギュレーションサイクルにおいて6社のマニュファクチャラーが登録を行ったと発表した。
フォード、レッドブル・グループとの提携を発表。2026年からレッドブル&アルファタウリにPUを供給
2023年2月4日
2月3日、レッドブル・レーシングは、アメリカ・ニューヨークで2023年型マシン『RB19』を発表した。
【ギャラリー】オラクル・レッドブル・レーシング 2023年型F1マシン『RB19』
2023年2月4日
2月3日にアメリカ・ニューヨークでお披露目されたオラクル・レッドブル・レーシングの2023年型F1マシン『RB19』およびドライバーをギャラリー形式でお届け。
ジャン・アレジ、かつてF1デビューを果たしたポール・リカール・サーキットの会長に就任
2023年2月4日
元F1ドライバーでフェラーリに在籍していたジャン・アレジが、ポール・リカール・サーキットの会長に任命された。
フォード、2026年のF1復帰を正式発表。F1史上3番目に成功したエンジンメーカーがカムバック
2023年2月3日
2月3日、アメリカの自動車メーカー『フォード』が2026年のF1復帰を正式発表した。
王者レッドブルF1、2023年型の新マシン『RB19』を公開。エンジンカウルのHONDAロゴも継続
2023年2月3日
2月3日、オラクル・レッドブル・レーシングは、2023年型マシン『RB19』を発表した。
FIA、F1参戦に必要な申請手続きを正式に開始。新チームを財務・技術分析、持続可能性などに基づいて評価へ
2023年2月3日
FIAは、F1への参戦を希望するチームが申請を行えるよう、新たな手続きを正式に開始した。
アロンソがアストンマーティンF1のファクトリーを初訪問「みんなエネルギーに満ち溢れていた」
2023年2月3日
フェルナンド・アロンソが初めてアストンマーティンF1のファクトリーを訪れたときの模様が、チームの<!a href="https://www.youtube.com/@astonmartinf1team" rel="noopener" target=&q...
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |