ニュース一覧
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【タイム結果】F1第8戦イタリアGPフリー走行2回目
2020年9月4日
2020年F1第8戦イタリアGPの金曜フリー走行2回目は、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
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F1イタリアGP木曜会見(2):PU予選モード禁止は「褒め言葉だと受け取っている」と余裕を見せたハミルトン
2020年9月4日
2020年F1第8戦イタリアGPの木曜日の記者会見で、ウイリアムズ家の撤退以外に話題となったもうひとつのテーマは、パワーユニット(PU)の予選モードの禁止だった。
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【タイム結果】F1第8戦イタリアGPフリー走行1回目
2020年9月4日
2020年F1第8戦イタリアGPの金曜フリー走行1回目は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
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F1イタリアGP FP1:トップタイムはボッタス。アルボン3番手、ホンダPU勢4台が上位につける
2020年9月4日
2020年F1第8戦イタリアGPの金曜フリー走行1回目(FP1)は、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
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F1イタリアGP木曜会見(1):ウイリアムズからデビューを果たしたラッセル&ラティフィが胸中を語る
2020年9月4日
2020年F1第8戦イタリアGPの木曜会見に最初に登場したのは、ウイリアムズのふたり、ジョージ・ラッセルとニコラス・ラティフィだ。
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F1技術解説ベルギー編:フェラーリはなぜあれほど遅かったのか。ドラッグに悩んだ末の選択が奏功せず
2020年9月4日
前戦ベルギーGPのフェラーリは、予選ではシャルル・ルクレール13番手、セバスチャン・ベッテル14番手にとどまった。
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フェルスタッペン「モンツァはレッドブル・ホンダF1向きのコースではないが、表彰台は可能」
2020年9月4日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2020年F1第8戦イタリアGPでも表彰台に上ることを目標としている。
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【今週の気になるニュース】フランク&クレアのチーム離脱に、FW14Bの売却。不安が残るウイリアムズの現状
2020年9月4日
今週、ここまでで最も気になったニュースは、9月3日(木)に飛び込んできた『<!a href="https://www.as-web.jp/f1/620200">フランク・ウイリアムズとクレアがチームを離脱、43年の家族経営に幕。
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F1イタリアGP、新型コロナと戦う250人の医療スタッフをグランドスタンドに招待
2020年9月4日
2020年F1第8戦イタリアGPでは、モンツァサーキットのグランドスタンドに、新型コロナウイルス(COVID-19)のパンデミックと戦っている人々の代表として250人の医師と看護師たちが招待される。
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F1イタリアGPでは2カ所でトラックリミット違反を厳しく取り締まり
2020年9月4日
FIAは2020年第8戦イタリアGPでもトラックリミット違反に対して厳しいポリシーで対処することにしており、モンツァの2カ所のコーナーで厳格なルールを適用すると発表した。
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ホンダF1田辺TD会見:「予選モードがなくなって楽になる分を、どう使うか」パワーユニットの“振り分け”が重要に
2020年9月4日
今週末の第8戦イタリアGPの最大のトピックは、パワーユニット(PU)の予選モード禁止措置が導入されることだ。
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【F1データ主義】禁止された予選モードをタイムで比較。メルセデスは1.3秒ものタイムアップを果たす
2020年9月4日
いよいよ、この2020年F1第8戦イタリアGPから予選モードが禁止される。
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2020年F1第8戦イタリアGP パワーユニット他エレメント使用状況一覧
2020年9月4日
9月3日、FIAは9月4〜6日にイタリアのモンツァ・サーキットで開催される2020年F1第8戦イタリアGPでの、各チーム・ドライバーが使用するパワーユニット他エレメントの基数を発表した。
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【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第9回】PUトラブルで走行時間を大幅ロスも、“対ワークス”で収穫を得たスパ
2020年9月4日
2020年シーズンで5年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニリングディレクター。
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ホンダ田辺TD「モード変更禁止が各パワーユニットにどう影響するのかは予想できない」/F1第8戦プレビュー
2020年9月4日
2020年F1第8戦イタリアGPから、パワーユニット(PU/エンジン)の使用方法に新たな制限を設けられる。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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