ニュース一覧
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F1シュタイアーマルクGP FP1:レーシングポイントのペレスが首位。フェルスタッペンが僅差で2番手に続く
2020年7月10日
第2戦シュタイアーマルクGPは、1週間前と同じレッドブルリンクで開催された。
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【タイム結果】F1第2戦シュタイアーマルクGPフリー走行1回目
2020年7月10日
2020年F1第2戦シュタイアーマルクGPの金曜フリー走行1回目は、レーシングポイントのセルジオ・ペレスがトップタイムをマークした。
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ムジェロ&ロシアでのF1開催が正式発表。2020年前半10戦の日程が確定
2020年7月10日
F1は、2020年F1第9戦をイタリア・ムジェロで、第10戦をロシア・ソチで行うことを正式に発表した。
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【パドックの実情】F1メカニックは自宅に2カ月不在でも“理想の夫”
2020年7月10日
2019年12月1日の最終戦アブダビGPが行なわれてからじつに7カ月。
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ホンダF1田辺TDインタビュー:電気系トラブルの原因は解析中「再発しないよう、万全の手だてを講じている」
2020年7月10日
第1戦オーストリアGPで、電気系トラブルでまさかの2台リタイアを喫したレッドブル・ホンダ。
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フェラーリF1、第2戦に新ウイングを投入「パフォーマンス向上を期待しているが、表彰台は難しい」とルクレール
2020年7月10日
フェラーリF1のシャルル・ルクレールは、2020年F1第1戦オーストリアGP決勝で2位に入ったものの、第2戦シュタイアーマルクGPで再び表彰台に上がることは難しいと考えている。
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【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第3回】最悪の結果と想定外のブレーキ冷却。フェラーリPUの性能不足にも苦慮
2020年7月10日
2020年シーズンで5年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニリングディレクター。
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パドック裏話 F1オーストリアGP編:ソーシャルディスタンスを徹底しながらも最後の最後で濃厚接触
2020年7月10日
2020年オーストリアGPの舞台裏に潜り込むのが、そう簡単ではないことは分かっていた。
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FIA会長、2020年F1第9戦以降のカレンダーを近々発表の意向「多数のグランプリを開催する予定」
2020年7月10日
FIA会長のジャン・トッドは、現在は8戦のみ確定しているF1のスケジュールを拡大し、“はるかに多くの”レースを開催するとしており、追加のレースに関する詳細を間もなく発表すると述べている。
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F1シュタイアーマルクGP木曜会見:開幕戦で人種差別への抗議活動を行ったハミルトン「賛同してくれた人たちに感謝」
2020年7月10日
史上初の4カ月遅れでの再開幕戦となったオーストリアGPから5日。
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レッドブル・ホンダF1のアルボン、ハミルトンと2回接触も「アプローチは変えない。次も攻める」
2020年7月10日
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、2020年F1開幕戦オーストリアGPでルイス・ハミルトンとの間に接触が起きたものの、今後もバトルをする際のアプローチは変えないと語った。
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レッドブルF1代表、開幕戦でダブルリタイアもパフォーマンスには自信あり「毎戦優勝を狙って戦う」
2020年7月10日
アストンマーティン・レッドブル・レーシングチーム代表のクリスチャン・ホーナーは、2020年シーズンは、メルセデスを相手にタイトル争いをするため、すべてのグランプリを“カップ・ファイナル”(サッカーの優...
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ウイリアムズF1のラッセル、第2戦で早くもメルセデスPUのエレメントを交換
2020年7月10日
F1第2戦シュタイアーマルクGPで、ウイリアムズ・メルセデスのジョージ・ラッセルのマシンに新品パワーユニット(PU/エンジン)エレメントが投入されることが分かった。
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勝てるチームを求めるベッテル、レッドブルF1復帰に前向き。フェルスタッペンは否定的な反応
2020年7月10日
2020年末でフェラーリF1を離れるセバスチャン・ベッテルが、かつて所属したレッドブル・レーシングからオファーがあれば契約すると発言した。
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2020年F1第2戦シュタイアーマルクGP、TV放送&タイムスケジュール
2020年7月10日
<strong>■サーキットデータ</strong>・名称:レッドブルリンク・全長:4.318km/レース距離:306.452km・周回数:71周/コーナー数:10・ラップレコード:1分6秒957(キミ・ライコネン/2018)<st...
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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