ニュース一覧
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2020年F1第1戦オーストラリアGP、TV放送&タイムスケジュール
2020年3月9日
■サーキットデータ・名称:アルバート・パーク・サーキット・全長:5.303km/レース距離:307.574km・周回数:58/コーナー数:16・ラップレコード:1分24秒125(ミハエル・シューマッハー/2004)■タイヤ選択・...
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【F1開幕直前 SNS特集】ボルテージ上げるテーマ曲&20人の映像。ハミルトンは戦いを前にヘンリー王子の公務をサポート
2020年3月9日
バルセロナでのプレシーズンテストを終え各F1チームは2020年シーズンに臨戦態勢。
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ウイリアムズF1、同じメルセデスPUを使用するレーシングポイントの戦略は「チームには合わない」
2020年3月9日
ウイリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウイリアムズは、F1においてチームは独立系マニュファクチャラーであり続けるだろうと語り、メルセデスとの提携によるレーシングポイントの2020年型マシンのような...
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F1キャリア10シーズン目を迎えるリカルド「ここまで無冠のままとは予想していなかった」
2020年3月9日
ルノーF1のダニエル・リカルドは、2011年シーズン半ばにF1にデビューしてからまだ一度もタイトルを獲得していないのは予想外のことだと語った。
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3分で読むF1ココだけの話:新型コロナ、次の関門はヨーロッパラウンド開幕戦のオランダGP
2020年3月9日
3月8日、第2戦バーレーンGPの無観客レースが決定した。
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ルノーF1、2020年型マシンの正式カラーリングを開幕前に発表へ
2020年3月9日
ルノーF1チームが、2020年型マシンR.S.20の正式カラーを開幕戦オーストラリアGP直前の11日に公開する見通しであることが分かった。
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アルファタウリはレッドブルの技術を多数活用。育成チーム脱却で中団争いをけん引するか/2020F1合同テスト総括(4)
2020年3月9日
スペイン・バルセロナで行われた2回のプレシーズンテストを終え、いよいよ開幕まで秒読み段階に入った2020年のF1。
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新型肺炎流行でイタリアが移動制限も、フェラーリは予定どおりF1開幕戦オーストラリアに参戦へ
2020年3月9日
イタリアで新型コロナウイルス感染者が急増、政府は感染拡大を食い止めるため、北部地域からの移動を制限するという措置に踏み切った。
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英国人ライター分析による2020年F1ランキング(10〜4位)/期待外れの2チーム。中団首位をめぐる三つ巴の戦いに注目
2020年3月9日
イギリス出身のF1ジャーナリスト、クリス・メッドランドが、2020年プレシーズンテストの現地取材をもとに、全10チームの現時点での序列を予想、各チームの相対的・絶対的な評価を行った。
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F1バーレーンGP、新型コロナウイルス感染対策により無観客レースでの開催を決定
2020年3月8日
3月8日、バーレーン・インターナショナル・サーキットは声明を発表し、2020年シーズンの第2戦バーレーンGPを無観客レースで開催することが明らかになった。
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ホンダと組んだアドバンテージを最大限に活かしたアルファタウリAT01。PU戦略にも期待/全チーム戦力分析(6)
2020年3月8日
スペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで行われた2回のテストを終えて、各チームの新型マシンに様々な特徴が見えてきた。
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「F1でのクラッシュの少なさは驚き」とノリス。現代マシンでの視野の狭さを解説
2020年3月8日
30年前のF1マシンと現在のF1マシンを比較した場合、大きな違いのひとつはドライバーの視野であると、マクラーレンのランド・ノリスは言う。
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ガスリー「アルファタウリ・ホンダF1のパッケージには大きなポテンシャルがある」ライバルはレーシングポイントとルノーか
2020年3月8日
2020年型アルファタウリAT01は、2019年のトロロッソSTR14と比べて大きく前進している。
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“冬の王者”フェラーリは精彩を欠く。FIAとの“合意”でアドバンテージ喪失との見方も/2020F1合同テスト総括(3)
2020年3月7日
スペイン・バルセロナで行われた2回のプレシーズンテストを終え、いよいよ開幕まで秒読み段階に入った2020年のF1。
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FIA世界モータースポーツ評議会、フェラーリF1との合意を全面的に支持。他チームからの批判をけん制
2020年3月7日
FIA世界モータースポーツ評議会は、フェラーリの2019年パワーユニットに関し、FIAが同チームと合意に達した件について、FIA会長を「全面的に支持する」と表明した。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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