ニュース一覧
【F1アブダビテスト2日目・タイム結果】最終日は14人が走行。フェラーリが連続トップ
2017年11月30日
29日、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで2018年用F1タイヤのテストが行われ、全10チーム、14人のドライバーが走行した。
『アルファロメオ・ザウバー』正式発表。2018年から複数年の技術・商業パートナーシップを締結
2017年11月29日
ザウバーF1チームとフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)は11月29日、2018年からアルファロメオと複数年にわたる技術的/商業的パートナーシップを契約し、来季から『アルファロメオ・ザウバーF1...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ハミルトンは2018年早々に新契約?メルセデスがF1に表明する意思表示
2017年11月29日
事件はサーキットの外でも起きている。
将来のF1エンジンルールを注視するイルモア「F1に参入するには財政支援が必要」
2017年11月29日
イルモアの共同創設者で名エンジニアのマリオ・イリエンは、イルモアがF1に独立系エンジンマニュファクチャラーとして参入するには、大きな財政的支援が必要だと述べている。
F1アブダビGP開催地ヤス・マリーナ、オーバーテイク向上を狙い改修を予定
2017年11月29日
F1のサーキットデザイナーであるヘルマン・ティルケによると、オーバーテイクを向上させるため、来年はヤス・マリーナのレイアウトに小規模な改修が施されるということだ。
「ピレリは今までで最高のF1タイヤを作った」ハミルトン、新ハイパーソフトを称賛
2017年11月29日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、アブダビでのF1タイヤテスト初日の28日、ピレリの新しいタイヤラインアップを試し、来年初めて導入されるハイパーソフトタイヤのパフォーマンスに感心したと語った。
アロンソ、マクラーレン・ホンダF1での最後のテスト終える。115周を走行し「とてもポジティブな一日」
2017年11月29日
マクラーレン・ホンダは、アブダビでのF1ピレリタイヤのテスト初日で2台を走らせ、フェルナンド・アロンソとオリバー・ターベイがステアリングを握った。
マクラーレンF1、ウイング付き“ハロ”をテスト。いち早く2018年用エアロデバイスを開発
2017年11月29日
アブダビでのF1テストで、マクラーレンはコクピット保護デバイス“ハロ”にウイングを追加して走行を行った。
ルノーF1、スポーツウエアブランドのルコックスポルティフと3年間のパートナーシップ契約を締結
2017年11月29日
ルノーF1チームは、ルコックスポルティフが公式チームキットサプライヤーとなることを発表した。
2018年に向けた進化に慎重なプロスト「ルノーF1は2年後に躍進を遂げる」
2017年11月29日
最終戦アブダビGPでトロロッソを逆転し、選手権6位を確定したルノー。
クビカ、F1テスト初日を終え、復帰に自信。「身体的にベストの状態」と右腕の懸念を打ち消す
2017年11月29日
2017年型ウイリアムズでの初走行を行ったロバート・クビカが、来季レースシートを勝ち取れるという自信を示した。
初のハイパーソフトでライコネン最速。クビカも順調、アロンソはクラッシュ/F1アブダビテスト1日目
2017年11月29日
アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで、28日、2018年F1タイヤのテストがスタートした。
【F1アブダビテスト1日目・タイム結果】クビカがウイリアムズ2017年マシンで初走行。トップはライコネン
2017年11月29日
28日、アブダビ ヤス・マリーナ・サーキットで2018年用F1タイヤのテストがスタート、全10チーム、12人のドライバーが走行した。
【F1アブダビ無線レビュー】ハミルトンとの直接対決を制したボッタス、2018年を飛躍の年にする重要な勝利
2017年11月29日
最終戦アブダビGPは、一見すればメルセデスAMG同士の静かで地味な優勝争いだったように見えたかもしれない。
2017年シーズン序盤の不振に苦しんだバンドーン「自分の能力に対し自信が揺らいだ時もあった」
2017年11月28日
マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンは、2017年のシーズン前半で期待されたレベルのパフォーマンスが出せずに苦しみ、自信が揺らいだ時もあったと打ち明けた。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |