ニュース一覧
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ロータス、交渉決裂に備え2種類のマシンを用意
2015年11月10日
ロータスF1チームのCEOマシュー・カーターが、ルノーへのチーム売却契約がまとまると強く確信しているものの、交渉が決裂した場合に備え、来季に向けてメルセデスのパワーユニット用のマシンデザインも準備して...
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タイヤ動作のパターンに変化、路面の再舗装で
2015年11月10日
ブラジルグランプリ プレビュー:2015年11月12-15日 サンパウロミディアムとソフト、シーズン中でラップが最短の部類に入る反時計回りのサーキットに登場再舗装されたアスファルトが、タイヤの摩耗とデグラデーシ...
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FIA、エンジン規則の“管理ミス”を認める
2015年11月10日
FIAは、2014年に新しいエンジンレギュレーションを導入した際、エンジンの供給取引を管理するルールにミスがあったことを認めた。
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ハース、グティエレスのフェラーリでの経験に期待
2015年11月10日
2016年からF1に参入するハースF1チームのボス、ギュンター・シュタイナーはレギュラードライバーとして加入するエステバン・グティエレスが、フェラーリで得た知識がチームでも生かされることを期待している。
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ルノー新PUがようやくデビュー。まずは1台に搭載
2015年11月10日
今週末のブラジルGPでレッドブル・レーシングがルノーの最新スペックのパワーユニットをダニエル・リカルドのマシンに積むことを決めたようだ。
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サイズゼロ継続か。ホンダ「基本構造は変えない」
2015年11月10日
ホンダF1プロジェクトの新井康久総責任者が、マクラーレンは“サイズゼロ”と呼ばれるコンパクトなパッケージを来年も維持したい考えであり、そのためホンダはエンジンの基本的構造を変える予定はないと語った。
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メカUPDATE:フェラーリの「バットマン」フィン
2015年11月9日
今季メルセデスが先鞭をつけたヨー角センサーを利用した空力パーツは、その後レッドブルが追随。
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負け続けるロズベルグに同情していたラウダ
2015年11月9日
ニキ・ラウダは、ルイス・ハミルトンの優位に直面していたニコ・ロズベルグを気の毒に思っていたと認めた。
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メカUPDATE:ホンダのスペック4と新型Fウイング
2015年11月9日
ホンダはロシアGPに今季残りの4トークンを使ってアップデートした「スペック4」のパワーユニットを、フェルナンド・アロンソ車のみフリー走行1回目に投入。
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ルノー、最終戦アブダビでロータス買収を発表か
2015年11月9日
ルノーが、今季最終戦のアブダビGPで2016シーズンからのワークス参戦を正式に発表するのではないかと報じられている。
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トッド会長、F1とル・マンのバッティングを謝罪
2015年11月9日
FIA会長のジャン・トッドは2016年にアゼルバイジャンにて初開催となるF1ヨーロッパGPとル・マン24時間レースのスケジュールが重なっていることを遺憾に思っている。
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ニュルブルクリンク、17年のF1復帰を視野に交渉
2015年11月9日
ニュルブルクリンクが、2017年のF1カレンダー復帰に向けて、F1のボス、バーニー・エクレストンと交渉を進めていることが分かった。
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メカUPDATE:高地に登場したモンキーウイング
2015年11月8日
メキシコGPは標高2200mと19戦中で最も高地に位置するアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスで行われた。
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GP直送:ピレリ、来季「タイヤ自由選択案」を語る
2015年11月8日
ピレリは2016年F1へ供給するタイヤについて、ふたつの画期的な計画を明らかにした。
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ホンダ辛口コラム メキシコGP編:「辛い一日だった!」
2015年11月8日
復活したマクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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