ニュース一覧
FIA、F1レースディレクター更迭のうわさを受け声明を発表「アブダビGPに関して何の決定も下されていない」
2022年1月31日
FIAモータースポーツ事務総長でありシングルシーター部門責任者のピーター・バイヤーが、FIA F1レースディレクター、マイケル・マシが現ポジションから外れる可能性があると認めたと報じられた後、FIAは声明を...
2022年F1、木曜メディアセッションを廃止し3日間開催へ。史上最多23戦の負担軽減のため週末フォーマットを変更
2022年1月31日
2022年に史上最多23戦を予定しているF1は、グランプリウイークエンドを従来の4日間から3日間のスケジュールに短縮して行う。
アメリカで3つ目のグランプリ開催を計画。早ければ2023年にF1ラスベガスGPがカレンダー入りか
2022年1月31日
F1は、アメリカでの3つ目のレース開催決定へと次第に近づいている。
ハミルトンは「いつも進んでアドバイスをくれる」とシューマッハー。友人としてのプライベートな会話も
2022年1月31日
ミック・シューマッハー(ハース)は、メンターで友人のセバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)からの助言をいつも熱心に聞いているが、F1でのルーキーイヤーではルイス・ハミルトン(メルセデス)から...
フェラーリF1、サンタンデールなど新プレミアムパートナーのロゴが入ったマシンを公開
2022年1月30日
スクーデリア・フェラーリは、1月26日から3日間にわたり、フィオラノでプライベートテストを行った際に、複数の新パートナーのロゴを配したマシンを走らせた。
【つぶやきグラ天】さよならキミ
2022年1月29日
つぶやきグランプリ天国 2022年オフシーズンまんが:村山文夫■A■news/sp/column_list2&topics_type=-1&list_type=1&opt=tubuyaki■A2■●「バックナンバーまとめ読み」■/A■
ホンダF1辛口コラム 第4期総括(後編):成功に導いたトスト代表のポリシー「彼らが必要とするものをすべて与えよ」
2022年1月29日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
アブダビGP問題を調査中のFIA、F1レースディレクターのマイケル・マシ退任の可能性を認める
2022年1月29日
FIAは、2021年F1最終戦で起きた問題の再発を防ぐための調査を行うなかで、新たなレースマネジメント体制を導入することを計画している。
アルピーヌF1リザーブ&F2王者のピアストリ、2年連続ジャック・ブラバム賞を受賞
2022年1月29日
アルピーヌF1チームのリザーブドライバーで、2021年FIA-F2チャンピオンのオスカー・ピアストリが、2年続けて名誉あるサー・ジャック・ブラバム賞を受賞した。
F1シンガポールGPの開催契約延長が決定。FIAが望む年間25レースに一歩前進
2022年1月28日
F1シンガポールGPの開催契約が2028年シーズン終了時まで延長された。
フェラーリF1のテストにルクレール&サインツが登場、2018年型車で走行「早く新車の出来を確かめたい」
2022年1月28日
スクーデリア・フェラーリは、1月27日、フィオラノでのテスト2日目を迎えた。
レッドブルF1代表が選ぶ若手ナンバーワンはフェルスタッペン「彼はファイターでチャンスを逃さない」
2022年1月28日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、さらにランクを上げようとしている傑出した才能を持つ若い世代がいることから、F1は今後10年“素晴らしい状態”にあると述べている。
ホンダF1辛口コラム 第4期総括(前編):明らかに準備不足だった2015年のマクラーレン・ホンダ
2022年1月28日
ホンダがパワーユニットを供給しているレッドブルの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
【F1動画】フェルスタッペン、初チャンピオンを記念した2022年仕様のヘルメットデザインを披露
2022年1月28日
2021年F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンが、2022年シーズンに使用するヘルメットのデザインを披露した。
F1引退のライコネン、モトクロスMXGPに参戦するカワサキ・レーシングのチーム代表に就任
2022年1月28日
2021年末でF1から引退したキミ・ライコネンが、モトクロス世界選手権MXGPのカワサキ・レーシング・チームのチーム代表に就任することが発表された。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |