ニュース一覧
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「PU開発への新たな制限は難題」とメルセデスF1。開幕までに解決すべき問題ありと明かす
2021年2月14日
メルセデスF1チームのエンジン部門責任者であるハイウェル・トーマスが、2021年型パワーユニット(PU/エンジン)において問題を抱えているが、シーズンスタートまでには解決できる見込みであると語った。
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2021年F1ドライバーの推定年俸:7度の王者ハミルトンは約58億円、2位はフェルスタッペン
2021年2月14日
F1ドライバーのサラリーはいったいどれぐらいの額なのだろう。
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フェラーリF1、ニューマシン『SF21』を初始動。2021年発表会は2回開催へ
2021年2月13日
スクーデリア・フェラーリは、2021年型F1マシン『SF21』の初始動を行ったことを発表するとともに、発表会のスケジュールを明らかにした。
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骨折したアロンソがコメント、F1復帰への懸念を打ち消す「僕は元気。シーズンの準備に取りかかるのが楽しみだ」
2021年2月13日
アルピーヌF1チームは、フェルナンド・アロンソが交通事故で上あごを骨折したが、手術が成功したとして、2021年F1シーズンへの準備に大きな影響はない見通しであることを明らかにした。
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4年目にして見せた“逆境での強さ”。引かないドライビングで期待通りの活躍を続けたマグヌッセン/小松礼雄コラム番外編
2021年2月13日
2020年シーズンで5年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
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事故に遭ったアロンソ、上あごの骨折が判明。矯正手術を終えてさらに48時間の経過観察へ
2021年2月12日
アルピーヌF1チームは、自転車に乗っていた際に交通事故に遭ったフェルナンド・アロンソについて、アロンソが上あごを骨折していたため、矯正手術を行ったことを明らかにした。
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【連載解説】2021年F1新技術レギュレーション(2)ダウンフォース削減狙ったフロアとディフューザーの変更点
2021年2月12日
次世代F1マシン導入を前にし、2021年には昨年型のシャシーが持ち越され、開発が厳しく制限される。
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【有料記事】スペインGP主催者がF1チケット販売を開始。無観客レースとなった場合は返金対応
2021年2月12日
スペインGPの主催者は、5月の2週目の週末に予定されているF1イベントについて、カタルーニャ当局がグランドスタンドに観客を入れる許可を下すことを期待している。
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3月開催予定の『モースポフェス2021 SUZUKA』が開催見送り。2022年開催へ尽力
2021年2月12日
鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは2月12日、2021年3月に開催を予定していた『モースポフェス2021 SUZUKA〜モータースポーツファン感謝デー〜』について、新型コロナウイルスの影響にともなう緊急事態...
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F1、ポルトガルGP開催の意向を表明。空白の第3戦での実施に向け交渉中
2021年2月12日
FIAは2月11日、2021年F1カレンダーのなかで開催地が未定となっている第3戦について、F1がポルトガルのポルティマオでグランプリを行う意向であることを明らかにした。
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F1スプリントレース導入案に「幅広い支持」とFIA。2021年実施に向け協議を続行
2021年2月12日
2月11日に開催されたF1コミッション会合において、2021年F1の一部グランプリにスプリントレースを組み込む案について協議がなされ、広い支持が得られたことが発表された。
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アロンソがF1復帰を前に交通事故で入院。あごを骨折との報道も
2021年2月12日
2021年にF1に復帰するフェルナンド・アロンソが交通事故に遭い、病院で検査を受けていることが明らかになった。
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F1委員会、2022年初めからのパワーユニット開発凍結に全会一致で合意。2025年に次世代PUが導入へ
2021年2月12日
2月11日にF1コミッション会合が実施され、パワーユニット(PU/エンジン)開発の凍結に関して全会一致で合意がなされた。
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F1レーススチュワード、モンツァでのペナルティは「難しい判定を受け入れてもらえることを示している」と主張
2021年2月12日
F1のレーススチュワードを務めるギャリー・コネリーは、FIAのレーススチュワードにとって重要なのは、より物議を醸すような判定の場合には背後にある理由を説明するための準備をし、ドライバーとチームが完全に...
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【連載解説】2021年F1新技術レギュレーション(1)開発凍結パーツとトークン制度
2021年2月11日
次世代F1マシン導入を前にし、2021年には昨年型のシャシーが持ち越され、開発が厳しく制限される。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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