ニュース一覧
ピレリ、スペインGPとカナダGPのタイヤ選択を発表。カナダはもっとも柔らかい組み合わせに
2018年3月12日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、2018年第5戦スペインGP、第7戦カナダGPに持ち込むコンパウンドを発表した。
悲願の王座奪還に向け、高速レイアウト重視へと方針転換したフェラーリ/F1オフシーズンテスト総括(1)
2018年3月12日
オフシーズンテストが終了し、あとは3月23〜25日に開幕するF1オーストラリアGPを待つのみとなった。
「ホンダとの提携で新しい可能性を得た」とトロロッソF1代表。テストでのペースと信頼性に満足
2018年3月12日
2018年F1プレシーズンテストが終了し、スクーデリア・トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、8日間のなかでパッケージが示した速さと信頼性を喜び、ホンダとのパートナーシップをいい形でスタートすること...
“バスのように重い”新世代F1マシンをクビカが批判。「軽くすればオーバーテイクも増えるのに」
2018年3月12日
ウイリアムズF1チームのロバート・クビカは、最新世代のグランプリカーがあまり好きになれないようで、現行のマシンは明らかにオーバーウエイトであり、ダイエットの必要があると苦言を呈した。
タイトル争いの大本命、圧倒的マイレージを稼いだメルセデス/全チーム戦力分析(1)
2018年3月11日
F1バルセロナ合同テスト2回目が終了し、マシンの速さそして信頼性が見えてきた。
リカルドとレッドブルF1、契約協議の期限に合意。「交渉開始は4月から」とリカルド
2018年3月11日
ダニエル・リカルドとレッドブルF1は、リカルドの将来について合意に至るべき期限を設定したという。
メルセデスF1、合同テストの結果からレッドブルを脅威と見なす。「彼らは我々に近いところにいる」
2018年3月11日
メルセデスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは、これまでプレシーズンテストの様子を観察してきた結果、今年はレッドブルがメルセデスに対する最大の挑戦者になると見ている。
リカルド、フェラーリの速さを警戒「レッドブルが勝っているかどうか確信が持てない」
2018年3月10日
レッドブル・レーシングのダニエル・リカルドは、バルセロナ−カタルニア・サーキットでのF1テスト最終日、4位となるタイムを記録して開幕前の走行スケジュールを終えた。
F1日本GP、2018年の30回記念大会チケットは“思い出が手元に残る”プラスチック製
2018年3月10日
3月10日、鈴鹿サーキットで開催されている2018年モータースポーツファン感謝デーのなかで、2018年鈴鹿F1日本グランプリの開催概要を発表。
フェラーリのライコネン、レースシミュレーションを終え「優れたパッケージだと感じる」
2018年3月10日
カタルニア・サーキットで行われたF1プレシーズンテストが、9日、終了した。
一瞬トップタイムのアロンソ「少しだけポテンシャルを示すことができた」。マクラーレンへの信頼失わず
2018年3月10日
F1テスト期間を通してマクラーレンにトラブルが連発、最終日もフェルナンド・アロンソがコース上でマシンを止める事態になった。
F1日本GPにハッキネン、アレジ、マッサなどレジェンドライダーや往年の名マシンが大集結
2018年3月10日
3月10日、鈴鹿サーキットで2018年で30回を迎えるF1日本グランプリの開催概要が発表され、このなかでF1レジェンドドライバー、レジェンドマシンのデモランイベントの実施が明らかにされた。
今年の鈴鹿は「四輪のエポックな年」に。30回記念のF1日本GPは『FUN』盛りだくさん
2018年3月10日
鈴鹿サーキットを運営するモビリティランドは3月10日、鈴鹿サーキットモータースポーツファン感謝デーのなかで、30回記念大会となるF1日本グランプリについての発表を行った。
第2回F1合同テスト最終日、メルセデスF1は走行距離を重ねデータ収集。「開幕戦への良い準備ができた」とハミルトン
2018年3月10日
メルセデスF1チームは第2回のF1合同テスト最終日を、ルイス・ハミルトンが11位、バルテリ・ボッタスが6位の順位で締めくくった。
トロロッソ・ホンダ密着:最終日は156周を走破。不具合を解析し開幕戦のポイント獲得に期待
2018年3月10日
4日間で計498周、距離にして2,323.17km。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |