Ｆ１ヨーロッパラウンドの開幕戦となった第４戦スペインＧＰが終わってすぐに、Ｆ１合同テストが南フランス・マルセイユ近郊のポールリカール・サーキットで行われている。
　次戦モナコＧＰは、モンテカルロの公道を使用する伝統的なイベントである。そして、今シーズンこれまで使用していないブリヂストンの“スーパーソフト”タイヤを用いる初めてのレースとなる。ブリヂストンから全チームへと公平に供給されるタイヤのゴム質は４種類ある。ハード、ミディアム、ソフト、そしてスーパーソフトである。それぞれのレースごとに、ブリヂストンは２種類のコンパウンドを選択して供給する。
　第４戦スペインＧＰでは、ハードとミディアムが使用されたが、第５戦モナコＧＰでは、各チームは、ソフトタイヤを“プライム”として、そして、スーパーソフトタイヤを“オプション”として使用することになる。従って、今週のポールリカールでの合同テストの序盤は、殆どのチームがモナコＧＰの予選で使用する可能性の高いスーパーソフトタイヤの評価作業を行っている。
　それは、モナコの狭く、フェンスに囲まれた公道コースでは追い抜きが困難なため、何よりも予選グリッドポジションが重要になるためである。４日間予定されている今週のテストの初日はラルフ・シューマッハーが担当し、トラブルのない一日を過ごした。そして、新しいコンパウンドでグリップを得て、この日２番手のタイムをマークした。

ラルフ・シューマッハー
「今日のテストの主な目的はモンテカルロのための詳細な作業に専念することだった。序盤はとてもオーバーステアが強く、また、非常に強い突風にも妨げられた。この突風のおかげで、メインストレート上で２メートル以上も流されることもあった。一般の人も時々、風の強い日に高速道路上で大型トラックを追い越すときなどに経験することがあると思うが、それが３２０ｋｍ／ｈで起こるのはあまり気持ちの良いものではない。この地域ならではのミストラルと呼ばれる強風が有名であるが、まさに今日私はそれを経験した。時々非常に強い風に見舞われ、その時にはかろうじてメインストレートでトップギアに入れられるという状態であったが、コンディションが落ち着いている時には、モナコＧＰへ向けた多くのセットアップと共に、ソフトとスーパーソフトタイヤの評価を行い、有意義な一日となった」

ゲルト・プファイファー
テスト・チーム・マネージャー
「信頼性の問題もなくプログラムを遂行することが出来、良い一日であった。ラルフ・シューマッハーは、今日の終盤にはより満足行くセットアップを見出すことが出来、テストにおいて重要な良い基礎データを得ることが出来た。また、次戦モナコＧＰのために、ブリヂストンのソフトタイヤとスーパーソフトタイヤでの走行を重ねた。我々にはこなさなくてはならない多忙なスケジュールが予定されており、ラルフ・シューマッハーは明日もテストを続行、後半の２日間はフランク・モンタニーがテストを引き継ぐ予定となっている」

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