マレーシア・セパンでのＦ１合同テストの最終日となるべき日は、雨雲の下で始まった。

　午前中のセッション開始直前に豪雨に見舞われ、この日のテストを担当したラルフ・シューマッハーは、マレーシアの暑さがコースを乾き始める前に、エクストリームウェットタイヤで走行を開始し、その後スタンダードウェット、そしてドライタイヤへとタイヤを
えながらテストを続けた。
　ラルフ・シューマッハーはこれまでの２日間に行ってきたテストプログラムを継続し、暑いコンディションとなるセパン・サーキットでの“TF107”のセットアップ改善を続けた。

　朝の激しい雨にもかかわらず、セッションが始まって１時間半ほどでチームは“TF107”のタイヤをドライタイヤに交換し、トラブルフリーでの走行を遂行した。
　しかし、この日の走行が残り１時間あまりとなった時点で、再び激しい雨に見舞われ、残りの走行は諦めることとなった。この降雨によって失われた走行時間を補うべく、チームにはもう一日テストを延長する機会が得られた。明日の追加テストは、ラルフ・シューマッハーに代わり、フランク・モンタニーが引き継ぐ予定。

ラルフ・シューマッハー
「今朝は路面がとても濡れており、グリップが非常に低かったが、昨年経験したように、ここの高い気温は路面を非常に早く乾燥させるので、我々のテストプログラムはそれほど遅れなかった。今日は再び、ここセパンでのレースを見据えたセットアップ作業を行い、“TF107”の更なる本来のポテンシャルを見出すべくチャレンジした。今日もメカニカルな問題に見舞われることなく、非常に順調に進み、冬季テストのスタート時から見れば、確かな進化を遂げていることを示せた」
「残念ながら、午後の降雨により、望んでいた全てのテストを完全に終えることは出来なかったが、それは全てのチームにとって同じ条件であり、それを補うために明日、マレーシアＧＰへと、追加でテストを一日延長することとなった」

ゲルト・プファイファー
テスト・チーム・マネージャー
「セッション開始時は激しい雨が路面を濡らしていたが、高温のマレーシアでは、路面は非常に早く乾く。そのため少しウェットタイヤで走ったあと、昼食前にドライ路面で予定していたプログラムを再開することが出来た。今日はラルフ・シューマッハーのために更なるセットアップ作業を行ったが、再び信頼性に関する問題に見舞われることなくテストをこなせた。朝の濡れた路面と、午後の雨によって、チームにはテストの延長が許可され、明日も我々はテストを続行することになる」

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