最新記事
- グランプリのうわさ話:オースティン、コース...
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルーキーレース延期の理由のひとつはロジステ...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコの...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:「まったくのたわ言」とドライバーから酷評、リバースグリッド方式の予選レース案
2019.09.25
事件はサーキットの外でも起きている。もちろん、サーキットの中で起きているのは言うまでもない。水面下で蠢くチーム、ドライバー、グランプリにまつわる未確認情報を『F1速報』から依頼を受けた調査員が独自に調査。送られてきた報告書を公開する。
2020年に3つのグランプリで導入することが検討されていたプランが廃案になるようだ。これは土曜日の予選レースを、その時点でのドライバーズランキングに基づいてリバースグリッド方式でスタートさせるというもので、ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルを中心にドライバーたちから非常に厳しい批判の声が上がったことを受けての判断だという。
現世界チャンピオンのハミルトンが「これを提案した人たちは、自分が何を言っているのかまったく分かっていないのではないか」と語り、ベッテルはさらに容赦がなかった。
「正直に言って、まったくのたわ言としか思えない。改善したいのであれば、コース上での競り合いを増やして、より良いレースができるようにしなければならないのは明白だ。この案はその場しのぎに過ぎない。どこの天才が思いついたのかは知らないが、これでは解決策にならない。完全に誤ったアプローチだ」
こうした見解を踏まえて、メルセデスF1チーム代表のトト・ウォルフは「ドライバーたちが論点を明確に主張している以上、この案はもう死んだも同然だ。来年や将来の予選レースで実行に移されることはないだろう」と述べた。
・・・・・・・・・・・・・・・
予選レースのプランは廃案に
XPB Images
現世界チャンピオンのハミルトンが「これを提案した人たちは、自分が何を言っているのかまったく分かっていないのではないか」と語り、ベッテルはさらに容赦がなかった。
「正直に言って、まったくのたわ言としか思えない。改善したいのであれば、コース上での競り合いを増やして、より良いレースができるようにしなければならないのは明白だ。この案はその場しのぎに過ぎない。どこの天才が思いついたのかは知らないが、これでは解決策にならない。完全に誤ったアプローチだ」
こうした見解を踏まえて、メルセデスF1チーム代表のトト・ウォルフは「ドライバーたちが論点を明確に主張している以上、この案はもう死んだも同然だ。来年や将来の予選レースで実行に移されることはないだろう」と述べた。
関連ニュース
- グランプリのうわさ話:2020年のドライバー候補を絞...
- ライコネン観察日記:19年にわたるキャリアのなかで...
- グランプリのうわさ話:ドライバー候補が枯渇したト...
- グランプリのうわさ話:オコンはルノーと3年契約か...
- グランプリのうわさ話:2020年の暫定F1カレンダーに...
- グランプリのうわさ話:レッドブルに選ばれなかった...
- ライコネン観察日記:家族の前で表彰台に等しい7位...
- グランプリのうわさ話:ペレスはレーシングポイント...
- グランプリのうわさ話:グロージャン、F1ハンガリー...
- グランプリのうわさ話:混迷を深めるハースF1のメイ...
- グランプリのうわさ話:WECを撤退したSMPレーシング...
- ライコネン観察日記:オーストリアGPでポイントは獲...
- グランプリのうわさ話:リカルド、フェラーリ入りの...
- グランプリのうわさ話:ブラジルGP開催のため手段を...
- グランプリのうわさ話:安定したペースを発揮するヒ...
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |