ニュース一覧
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【週刊うんちく講座】開幕戦はオーストラリアが多いのはどうして?
2015年3月6日
もうすぐ2015年シーズンが開幕しますが、F1はオーストラリアで開幕を迎えるのが定番になっています。
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【週刊うんちく講座】夜6時に出勤して午前9時に就寝する“ナイトシフト”とは?
2015年2月27日
今のグランプリ週末では夜の作業禁止規定が設けられていますが、非公式イベントであるテストではこの規則は適用されません。
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【週刊うんちく講座】開幕前テスト観戦はお得?
2015年2月20日
グランプリ観戦といえば、高額なチケット代金と海外への旅費とでハードルが高いと思われていますが、冬の開幕前テストならリーズナブルに観戦できることをご存じの方も少なくないと思います。
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【週刊うんちく講座】開幕前テストではどうしてメカ写真が見られない?
2015年2月15日
F1と言えば最先端の技術が惜しげもなく投入されている場であり、マシンのディテールにも注目が集まり、細かな空力パーツやパワーユニットなどボディカウルの内部を写し撮った写真を見たいというファンの方も少...
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【週刊うんちく講座】今年のピレリタイヤは何が変わる?
2015年2月8日
何かと批判も多いピレリタイヤですが、レース展開をエキサイティングなものにしてくれているのも事実。
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【週刊うんちく講座】テストのタイムは当てにならない?
2015年2月1日
RedBull いよいよ2015年の開幕前テストが始まりますが、テストのタイムだけを見ても各チームの本当の実力は分からないものです。
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【週刊うんちく講座】新車発表会はなぜ地味になった?
2015年1月25日
Force India F1の新車発表会といえば、以前は有名な会場で派手な演出とともに大々的に行なわれていました。
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【週刊うんちく講座】開幕前テストがスペインで行なわれるのはなぜ?
2015年1月18日
現在のF1では、シーズンの開幕前に12日間のオフシーズン公式テストが行なわれています。
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【週刊うんちく講座】テスト&リザーブドライバーの仕事とは?
2015年1月9日
2015年のシートも続々と埋まり、レースドライバーだけでなくテスト&リザーブドライバーの席も大半が決まってきました。
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【週刊うんちく講座】2015年エントリーリスト、3チームが暫定扱いなのはなぜ?
2015年1月2日
12月22日にFIAが2015年のF1エントリーリストを改めて発表しましたが、ロータス、マノー(元マルシア)、ケータハムの3チームには暫定の但し書き付きとなっていました。
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【週刊うんちく講座】レッドブルで盗難、どうしてチームにそんなに大量のトロフィーがある?
2014年12月21日
先日、ミルトンキーンズにあるレッドブルのファクトリーに強盗が入り60個ものトロフィーが盗まれるという事件がありました。
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【週刊うんちく講座】2015年カレンダーに韓国GP、本当に開催は可能!?
2014年12月12日
12月3日に発表された2015年の開催カレンダーでは、韓国GPが復活して全21戦開催の予定となりました。
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【週刊うんちく講座】ゴージャスなイメージのアブダビ、実はそれほどでもない?
2014年12月5日
2014年シーズン最終戦の舞台はアブダビでしたが、みなさんはアブダビというとゴージャスな国というイメージをお持ちなのではないでしょうか? サーキットのあるヤス島は、市街中心部から30kmほど離れた空港の...
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【週刊うんちく講座】マクラーレン・ホンダの初テスト、どうして満足に走れなかった?
2014年11月29日
11月25日・26日、アブダビ合同テストでマクラーレン・ホンダが初めての本格テストに臨みました。
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【週刊うんちく講座】ケータハムはスタッフを解雇しているが、レースに参戦する人員は最小限の人数?
2014年11月21日
クラウドファンディングの末にアブダビGPに出場することができたケータハムですが、約230人の従業員が解雇されました。
8/23(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
8/24(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
8/25(日) | 決勝 | 22:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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