ニュース一覧
バーレーンGP土曜フリー走行、BARホンダが魅せた!
2004年4月3日
F1マレーシアGPは土曜予選に向けた午前のフリー走行3回目、4回目が行われ、両セッションともBARホンダのジェンソン・バトンがトップタイムをマークした。
バーレーン初日フリー走行でデビッドソン3番手
2004年4月3日
バーレーンGPの初日は、エンジントラブルやタイヤバーストが続出。
ルーベンス・バリチェッロ「マシンはかなり良かった」
2004年4月3日
ここでの初日を迎えたわけだが、マシンのパフォーマンスはかなり良かったよ。
トヨタ、中東初のF1へ向けてフリー走行開始
2004年4月3日
中東初のF1へ向けてフリー走行開始新コースを覆う砂塵を拭い、サード・ドライバーのリカルド・ゾンタも加わり、セットアップ F1世界選手権第3戦バーレーンGPのフリー走行が4月2日(金)バーレーン王国のバー...
フリー走行2回目はバリチェロがトップも
2004年4月2日
F1バーレーンGPは金曜午後のフリー走行2回目が行われ、フェラーリのルーベンス・バリチェロがトップタイムをマークした。
バーレーンGP開幕!!
2004年4月2日
F1バーレーンGPが開幕し、初日午前のフリー走行1回目では開幕2連勝中のミハエル・シューマッハーがトップタイムをマーク。
ラルフ、トヨタ移籍の噂を否定
2004年4月2日
ウイリアムズBMWのラルフ・シューマッハーが、まもなくトヨタと6000万ポンドで契約を結ぶとの報道を否定した。
F1関連企業の危機が回避!?
2004年4月2日
F1関連企業に代表されるイギリス経済界に朗報が舞い込んだ。
ビルヌーブ、疑惑をかけられる
2004年4月2日
英ITV.comによると、ジャック・ビルヌーブはカナダ政府から1千2百万ドル(約13億円)を支援として受け取ったという。
インディアナポリスのオーバルコースが再舗装
2004年4月2日
3月31日の公式発表によると、2004年ブリックヤード400終了後に、インディアナポリス・モータースピードウェイ(IMS)の2.5マイルオーバルが再舗装されることになった。
サム・マイケル「ディクソンは良い」
2004年4月2日
ウイリアムズのチーフオペレーションエンジニアのサム・マイケルは、バーレーンGP前の記者会見において、先日テストに参加したIRLのチャンピオン、スコット・ディクソンの印象を聞かれ、次のように答えている。
フェラーリには不利、とブラウン
2004年4月2日
バーレーンGPに先立って4月1日に行われた記者会見でフェラーリのテクニカル・ディレクター、ロス・ブラウンはこれまでの2戦を振り返って次のように語った。
ロッシ、F1転向はなし
2004年4月2日
25歳にして5度のモト世界チャンピオンに輝くバレンチーノ・ロッシが、将来はF1参戦かという一連の噂に終止符を打った。
バーレーンの施設に感嘆の声
2004年4月2日
ガルフエア・バーレーンGPを前に、F1の各チームがピットや設備を準備するために送った先遣部隊から、新しい開催地について好意的な声が届いた。
モンタニー「オーバーテイクポイントは4つ」
2004年4月2日
水曜日、F1サーカスがバーレーン・インターナショナル・サーキットに到着した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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