ニュース一覧
角田裕毅「予選に向け新パッケージの最適化を図る」アルファタウリ、大規模アップデートにポジティブな感想/F1第11戦
2023年7月8日
2023年F1イギリスGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅はフリー走行1=16番手/フリー走行2=18番手、ニック・デ・フリースはフリー走行1=11番手/フリー走行2=19番手だった。
F1イギリスGP FP2:初日最速はフェルスタッペン。アルボン3番手、サージェント5番手とウイリアムズが速さを見せる
2023年7月8日
2023年F1第11戦イギリスGPのフリー走行2回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2023年F1第11戦イギリスGPフリー走行2回目
2023年7月8日
2023年F1第11戦イギリスGPのフリー走行2回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2023年F1第11戦イギリスGPフリー走行1回目
2023年7月7日
2023年F1第11戦イギリスGPのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
F1イギリスGP FP1:フェルスタッペンがトップ、レッドブル1-2。3番手にはウイリアムズのアルボンが続く
2023年7月7日
2023年F1第11戦イギリスGPのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
F1第11戦木曜会見:母国で8勝を記録するハミルトンがジュニア時代を振り返る「いつかここでF1マシンに乗ると夢見た」
2023年7月7日
今季のF1ドライバー20人のうち、イギリス国籍保持者は、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、ジョージ・ラッセル(メルセデス)、ランド・ノリス(マクラーレン)の3人だ。
【F速プレミアム】アルピーヌの株を取得しF1に進出するハリウッド/スペイン人ライターのF1コラム
2023年7月7日
リバティ・メディアがF1オーナーになって以降、マルチメディア展開が加速している。
アルファタウリ、大規模な空力アップデートを投入。角田「一歩前進できると考えている」/F1第11戦プレビュー
2023年7月7日
アルファタウリの角田裕毅は、今週末の2023年F1第11戦イギリスGPに向け、大規模な空力のアップデートを投入するため一歩前進できると楽観視していると語った。
【F1オーストリアGP技術解説(2)】レッドブルとアストンからヒントを得たマクラーレンの改良と、残された課題
2023年7月7日
2023年F1第10戦オーストリアGPに導入されたマシンアップグレードを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察。
【F1第10戦無線レビュー】「僕の方が速い」「ルクレールを攻めるな」好ペースでもチームプレーに徹したサインツ
2023年7月7日
2023年F1第10戦オーストリアGP。
【F1オーストリアGP技術解説(1)】アップグレードを入れたライバルたちが、レッドブルに追いつけない理由
2023年7月7日
2023年F1第10戦オーストリアGPに導入されたマシンアップグレードを、F1i.comの技術分野を担当するニコラス・カルペンティエルが観察。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第9回】クルマの実力以上の結果が出たスプリントに満足。入賞で選手権順位もアップ
2023年7月7日
2023年シーズンで8年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
ブラッド・ピットのF1映画の撮影がスタート。架空チーム『APXGP』のマシンがシルバーストンを走行
2023年7月7日
F1第11戦イギリスGPの週末、シルバーストン・サーキットで、予定どおり、F1映画『エイペックス』の撮影がスタート、主演を務めるハリウッドのスーパースター、ブラッド・ピットも姿を見せている。
ホンダF1第5期はバッテリーを日本で開発へ「エンジン本体と一緒にした方が有益」/渡辺康治HRC社長インタビュー(2)
2023年7月7日
2023年F1第10戦オーストリアGPを訪れたホンダ・レーシング(HRC)の渡辺康治社長。
ホンダF1“第5期”に向け変化「活動を続けやすくなる環境を整えた」/渡辺康治HRC社長インタビュー(1)
2023年7月7日
ホンダ・レーシング(HRC)の渡辺康治社長が、レッドブルリンクで開催された2023年F1第10戦オーストリアGPを訪れた。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |