ニュース一覧
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F1バルセロナテスト2日目:ライコネンがトップタイム、ホンダPUは再びトラブル
2017年3月1日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた2017年第1回F1合同テスト2日目は、フェラーリのキミ・ライコネンがメルセデスのルイス・ハミルトンにコンマ023秒の差でトップタイムをマークした。
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メルセデスF1、一歩先を行く“ダブルTウイング”を導入
2017年3月1日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト2日目、メルセデスは前日に引き続き、ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのふたりによりW08 EQ Power+のテストを行った。
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マクラーレンMCL32の第一印象は上々。「最初から自信を持ってプッシュできた」とバンドーン
2017年3月1日
スペイン バルセロナでのF1合同テスト2日目にマクラーレンMCL32・ホンダでの走行をスタートしたストフェル・バンドーンが、トラブルに阻まれたもののマシン自体の感触はよかったと語った。
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マクラーレンF1「ホンダは問題解決に必死に取り組んでいる」/テスト2日目
2017年3月1日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト2日目の2月28日、ストフェル・バンドーンがマクラーレンMCL32・ホンダで走行、タイムは10番手だった。
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ホンダF1「パワーを失いPUを交換。明日のアロンソにはしっかり走らせたい」/テスト2日目
2017年3月1日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト2日目の2月28日、ストフェル・バンドーンがマクラーレンMCL32・ホンダで走行、タイムは10番手だった。
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ホンダF1が2度目のPU交換、バンドーンも十分に走れず。「2日目になっても本格的な走行に取り掛かれない」
2017年3月1日
F1合同テスト2日目にマクラーレンMCL32・ホンダを走らせたストフェル・バンドーンは、2日にわたりトラブルが発生し、チームは本格的な走行をまだ一度もできずにいると認めた。
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フェラーリのライコネンがトップ【総合タイム結果】2017第1回F1バルセロナ合同テスト2日目
2017年3月1日
2月28日、スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト2日目、フェラーリのキミ・ライコネンが登場、この日のトップタイムをマークした。
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【タイム結果】2017第1回F1バルセロナ合同テスト2日目午前
2017年2月28日
28日、スペインのカタロニア・サーキットでF1合同テスト2日目が行わおり、午前中のセッションは、メルセデスW08をドライブするルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
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マクラーレン・ホンダ密着:貴重な時間を奪ったトラブル原因と、疑問の残るブーリエの会見
2017年2月28日
テスト初日の午前9時5分。
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「新車唯一の難点」レッドブルF1代表、シャークフィンの禁止を要請していたと明かす
2017年2月28日
レッドブルF1の代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、2017年のトレンドとなっているシャークフィンを装着可能にする新レギュレーションの“抜け穴”を塞ごうとしたが、その要請は拒否されたという。
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「オーバーテイクは難しくなる」テスト初日に複数のドライバーが認める
2017年2月28日
2017年の空力パッケージによって、オーバーテイクは一段と難しくなるとの危惧が裏付けられた。
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メルセデスW08:キープコンセプトと、新たな試みが融合した大本命【2017F1マシン分析】
2017年2月28日
2017年シーズンのF1は、ラップタイムの向上を目的に、空力的なレギュレーションを変更し、ダウンフォースが大幅にアップ。
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F1新シーズンに臨むハミルトン、ファッションショーで佐々木希と2ショット
2017年2月28日
27日までイタリア・ミラノで開催されていた『ミラノ・ファッション・ウィーク』のゲストとして招かれていたルイス・ハミルトン。
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写真ギャラリー:F1第1回バルセロナ合同テスト
2017年2月28日
2017年F1第1回バルセロナ合同テスト写真を随時掲載していきます。
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マッサが“F1復帰”。Tウイング装着のウイリアムズでドライビングを楽しむ
2017年2月28日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト初日の27日、ウイリアムズのフェリペ・マッサがFW40をドライブし、3位タイムを記録した。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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