ニュース一覧
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サインツ初日最速「急にマシンが好調になり、とまどっている」フェラーリ/F1第15戦
2023年9月2日
2023年F1イタリアGPの金曜、フェラーリのカルロス・サインツはフリー走行1=2番手/2=1番手、シャルル・ルクレールはフリー走行1=4番手/2=6番手だった。
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F1 Topic:苦境に立つペレス、移籍を否定しないノリスを中心に徐々に動き出したストーブリーグ
2023年9月2日
F1第15戦イタリアGP開幕前日の8月31日、メルセデスが今シーズン末で契約が切れるルイス・ハミルトンとの契約を2025年まで2年間延長するとともに、チームメイトのジョージ・ラッセルとの契約も2025年まで1年延長...
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レッドブル&HRC密着:「楽な勝利はひとつもない」エンジン負荷の高いモンツァでも連勝を続けるべく取り組むホンダ
2023年9月2日
5日前に終えたF1第14戦オランダGPで優勝し、開幕からの連勝記録を『13』に更新したレッドブル・ホンダRBPT。
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ペレス、終盤にクラッシュも「久しぶりに好調な金曜日。マシンダメージもそれほどひどくないはず」/F1第15戦金曜
2023年9月2日
2023年F1イタリアGPの金曜、レッドブルのセルジオ・ペレスはフリー走行1=3番手/2=3番手だった。
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フェルスタッペン初日5番手「世界の終わりというわけじゃない。ここからうまくマシンを調整していく」/F1第15戦
2023年9月2日
2023年F1イタリアGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=1番手/2=5番手という結果だった。
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【角田裕毅F1第15戦分析】チームへのフィードバックに改善点。失敗に終わったオランダで得た経験を活かせるか
2023年9月2日
F1第14戦オランダGPのレース中盤、ポイント争いを行っていた角田裕毅(アルファタウリ)。
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ローソン「初めて経験するATAフォーマット。まずはハードタイヤをうまく使いこなしたい」アルファタウリ/F1第15戦金曜
2023年9月2日
2023年F1イタリアGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリのリアム・ローソンはフリー走行1=13番手/2=18番手だった。
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角田裕毅「直線スピードが大幅に改善。予選Q2進出はもちろん、できればQ3を目指したい」/F1第15戦金曜
2023年9月2日
2023年F1イタリアGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅はフリー走行1=9番手/2=14番手だった。
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【タイム結果】2023年F1第15戦イタリアGPフリー走行2回目
2023年9月2日
2023年F1第15戦イタリアGPのフリー走行2回目が行われ、カルロス・サインツ(フェラーリ)がトップタイムをマークした。
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F1イタリアGP FP2:フェラーリの母国レースでサインツが初日トップ。3番手ペレスは終盤にクラッシュ
2023年9月2日
2023年F1第15戦イタリアGPのフリー走行2回目が行われ、カルロス・サインツ(フェラーリ)がトップタイムをマークした。
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【タイム結果】2023年F1第15戦イタリアGPフリー走行1回目
2023年9月1日
2023年F1第15戦イタリアGPのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
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F1イタリアGP FP1:上位はハードタイヤのみで走行、首位はフェルスタッペン。角田裕毅9番手
2023年9月1日
2023年F1第15戦イタリアGPのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
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F1第15戦木曜会見:「まだやり残したことがある」迷わず現役続行を望んだハミルトン。チームとの交渉で互いに自信
2023年9月1日
F1第15戦イタリアGP木曜日のドライバー会見では、メルセデスと2025年末までの契約延長が発表されたばかりのルイス・ハミルトンに質問が集中。
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F1第14戦技術解説(2)アップデート効果で予選3番手か。メルセデスが導入した新フロア
2023年9月1日
2023年F1第14戦オランダGPの各マシンを観察したF1i.comの技術分野担当ニコラス・カルペンティエルが、細部の画像を紹介するとともに、注目点について解説する。
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F1第14戦技術解説(1)マクラーレンが金曜日に試した新ウイング
2023年9月1日
2023年F1第14戦オランダGPの各マシンを観察したF1i.comの技術分野担当ニコラス・カルペンティエルが、細部の画像を紹介するとともに、注目点について解説する。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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