ニュース一覧
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2022年型F1マシンは「必ずしも遅くなっているわけではない」とヒュルケンベルグがシミュレーター走行を振り返る
2022年1月12日
元F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグは、2022年型F1マシンをシミュレーターで試したと述べており、新しいマシンはかなり速くなるだろうと考えている。
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レッドブルF1のペレス、2021年ハイライトはメキシコGPでの表彰台獲得「いつかホームレースで優勝したい」
2022年1月12日
セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングでの波乱万丈の1年目を耐え抜いたが、彼には永遠に大切にしていく2021年の記憶がひとつある。
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ボッタス、アルファロメオF1移籍の決断は「簡単ではなかった」ウイリアムズ復帰の選択肢も存在したと明かす
2022年1月12日
バルテリ・ボッタスは、F1での次の所属チームにウイリアムズではなくアルファロメオを選んだのは、“直感”と確実な情報にしたがってのことだったと述べている。
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日本レース写真家協会写真展『COMPETITION』が1月12日から東京・六本木でスタートへ
2022年1月11日
二輪・四輪のモータースポーツシーンの写真を世界各地で撮影するプロフェッショナル・モータースポーツフォトグラファーの日本唯一の団体である日本レース写真家協会(JRPA)が、例年開催している恒例の写真展...
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【有料記事】マクラーレンのジェームズ・キー「2022年と2009年には類似点がある」
2022年1月11日
2022年型マシンの発表が近づくなか、すべてのファクトリーでは24時間体制で作業が行われ、各チーム内での期待は高まっている。
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【動画】ラッセルからアルボンへ、ウイリアムズで必須アイテムを引継ぎ
2022年1月11日
オフシーズンに入り、チームを去るドライバーもいれば、新たにチームに加わるドライバーもいる。
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ハミルトンの去就は依然不透明「FIAの対処が遅ければ、F1に戻ってこないかもしれない」と英メディア
2022年1月11日
『Sky Sports F1』は、7度のF1チャンピオン、ルイス・ハミルトンが2022年F1に戻ってくるかどうか、現時点では不明であると報じた。
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ライコネン「もうF1の現場を訪れることはないかもしれない」引退後のプランはまだ白紙
2022年1月11日
2021年末でF1から引退したキミ・ライコネンが、今後どういう活動をするのかをまだ決めていないと明かした。
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マセラティ、2023年からフォーミュラEに参戦。トップが明かしたモータースポーツ戦略の今後
2022年1月11日
モータースポーツだけでなく、クルマの最新技術から環境問題までワールドワイドに取材を重ねる自動車ジャーナリスト、大谷達也氏。
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リカルドは「チーム内に素晴らしい雰囲気を作り出した」とマクラーレンF1。レース以外での貢献も称賛
2022年1月11日
マクラーレンF1チームでのダニエル・リカルドの最初のシーズンにおいては、結果の面でチームとドライバーが期待したすべてがもたらされたわけではなかったかもしれないが、エグゼクティブレーシングディレクタ...
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マクラーレンF1、アブダビテストにおけるオワードの走りに満足。2022年は金曜フリー走行での起用を検討
2022年1月11日
マクラーレンF1チームは、2022年シーズンのF1のレースウイーク中に、NTTインディカー・シリーズに参戦しているパト・オワード(アロウ・マクラーレンSP)に走行時間を与えることを計画している。
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フェラーリF1、シェルの協力の下、エンジン出力を大幅に向上。信頼性には懸念も、メルセデス方式で積極的に戦うか
2022年1月10日
スクーデリア・フェラーリは、燃料およびオイルパートナーであるシェルの協力のもと、2022年シーズンへの準備を順調に進めているようだ。
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アルファタウリF1のガスリー、序列リセットの可能性がある2022年に期待「ブラウンGPのような衝撃を起こせるといいね」
2022年1月10日
ピエール・ガスリーは、2022年F1に新たなレギュレーションが導入されることが、アルファタウリに大きなチャンスをもたらすことを期待している。
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30年ぶり栄冠の立役者、山本雅史MDがホンダを退社「全身全霊でやりきった。ホンダ人生に終止符を打ついいタイミング」
2022年1月10日
30年ぶりにドライバーズチャンピオンをレッドブル、そしてマックス・フェルスタッペンとともに獲得したホンダ。
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新パワーユニットのテストベンチを終えたアルピーヌF1「我々は大きな飛躍を遂げることができる」
2022年1月9日
2022年シーズンの開幕に向けて新パワーユニットのテストベンチを終えたアルピーヌは、今季のさらなる飛躍に期待を高めている。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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