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フェルスタッペン「“予選モード”の効果を実感。4番手は予想以上の結果だった」:レッドブル・ホンダ F1オーストラリアGP土曜
2019年3月16日
2019年F1オーストラリアGPの土曜予選で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは4番手だった。
【動画】ルイス・ハミルトンの予選ポールラップ/F1開幕戦オーストラリアGP
2019年3月16日
2019年F1開幕戦オーストラリアGP予選でポールポジションを獲得したルイス・ハミルトンのオンボード映像が公開されている。
【画像ギャラリー:土曜】F1開幕戦オーストラリアGP
2019年3月16日
ホンダ田辺TD「レッドブルとの初予選で4番手は堅実な結果。PUに何の問題もなく、いい幕開け」:F1オーストラリアGP土曜
2019年3月16日
2019年F1オーストラリアGPの土曜予選で、ホンダのパワーユニット(PU/エンジン)を搭載するアストンマーティン・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは4番手、ピエール・ガスリーは17番手だっ...
「戦略が楽観的すぎた」。レッドブル・ホンダのガスリー、予想外のQ1敗退に深く失望
2019年3月16日
レッドブル・レーシングのピエール・ガスリーは、2019年F1オーストラリアGP予選においてQ1で敗退、実力に見合う結果を出すことができず、がっかりしていると語った。
【動画】F1開幕戦オーストラリアGP予選ハイライト
2019年3月16日
2019年F1開幕戦オーストラリアGP予選は、圧倒的な速さを見せたメルセデスのルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得。
レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、金曜日のうちにモノコックを交換。原因は燃料漏れか
2019年3月16日
F1開幕戦オーストラリアGP、金曜フリー走行が終わった初日、レッドブル・ホンダのガレージは深夜になっても煌々と明かりがつき、メカニックたちが必死に作業を続けていた。
やっぱり速かったハミルトン、僚友対決を制して開幕戦ポール獲得。レッドブル・ホンダは明暗分かれる【F1オーストラリアGP予選】
2019年3月16日
3月16日現地時間17時(日本時間15時)、開幕戦オーストラリアGPの予選が行なわれ、昨年チャンピオンのルイス・ハミルトン(メルセデス)がチームメイトとの熾烈なトップ争いを制し、2019年シーズンの開幕戦予選...
レッドブル・ホンダのガスリーがまさかのQ1敗退【順位結果】F1開幕戦オーストラリアGP
2019年3月16日
3月16日に行われた2019年F1開幕戦オーストラリアGPの予選は、メルセデスのルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得した。
F1 Topic:安全性がより向上した新F1ヘルメット。開発・製造を日本で行うアライのチャレンジ
2019年3月16日
2019年のF1で使用するヘルメットは、より厳しい安全基準が適用された新しいヘルメットの着用が義務付けられている。
ハミルトンとベッテルのタイム合戦。ホンダ陣営はガスリーが6番手で最上位【タイム結果】F1オーストラリアGP FP3
2019年3月16日
F1開幕戦オーストラリアGPの予選日、フリー走行3回目(FP3)は前日の金曜日と同じく、晴天の下で行われた。
F1復帰のクビサ、トップタイムから4秒差「スペアパーツがなく、ダメージを抱えたまま走った」:ウイリアムズ F1オーストラリアGP金曜
2019年3月16日
2019年F1オーストラリアGPの金曜、ウイリアムズのロバート・クビサはフリー走行1=19番手/2=20番手だった。
リカルド「シートベルトの不思議なトラブルで時間をロスした」:ルノー F1オーストラリアGP金曜
2019年3月16日
2019年F1オーストラリアGPの金曜、ルノーのダニエル・リカルドはフリー走行1=17番手/2=8番手だった。
F1 Topic:ホンダ田辺TD、ホワイティング氏に哀悼の意「バルセロナで話をしたのが昨日のことのよう」
2019年3月16日
F1レースディレクターを務めたチャーリー・ホワイティングが急逝したのにともない、ホンダはリリースで田辺豊治F1テクニカルディレクターのコメントを木曜日に発表し、それは3月14日のニュース「F1レースディレ...
ライコネン「どのチームが4番手に来るのか、まったく予想がつかない」:アルファロメオ F1オーストラリアGP金曜
2019年3月16日
2019年F1オーストラリアGPの金曜、アルファロメオのキミ・ライコネンはフリー走行1=6番手/2=6番手だった。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |