ニュース一覧
【F1インタビュー】エステバン・オコンが失格問題を語る。「燃料規定違反は完全にチームの調整ミスが原因。ペナルティは受け入れる」
2018年10月26日
先週末のF1アメリカGPで8位入賞を果たしながら、燃料流量の規定違反で失格になってしまったエステバン・オコン。
ハミルトン、5度目のタイトルに王手。ベッテルが阻止するための条件をおさらい/F1メキシコGP
2018年10月26日
ルイス・ハミルトンとメルセデスは、第19戦メキシコGPで2018年のF1タイトルを獲得する可能性がある。
肺移植手術を受けて以来F1の現場から遠ざかっているラウダが退院。今後はリハビリに励む
2018年10月26日
ニキ・ラウダは、ようやくウィーン総合病院の集中治療室を出られることになった。
ハースF1がタイトルスポンサーを獲得。リッチ・エナジーとの契約で2019年はカラーリングを大幅変更へ
2018年10月26日
ハースF1チームは、2019年に向けて、リッチ・エナジー社とタイトルスポンサー契約を結ぶことで合意したことを発表した。
燃料規定違反でポイント剥奪のオコン、“ばかなミス”に嘆く。「初めて発生した問題でメリットは得ていない」とチーム代表
2018年10月25日
2018年F1第18戦アメリカGPで燃料に関する規則違反により失格になったエステバン・オコンが、「最悪の気分」であると嘆いた。
ハースF1代表、グロージャンの出場停止間際という状態に「ことが起きてから対応する」と冷静な発言
2018年10月25日
ハースF1のロマン・グロージャンはあと2点のペナルティポイントで1レースの出場停止処分になるという状態にあるが、チーム代表のギュンター・シュタイナーは、これを危機とは感じていないという。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:低迷するベッテルの個人的な事情を探るイタリアメディア
2018年10月25日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1 Topic:メルセデスがアメリカGPで失速する原因となった“いくつかの理想的ではない問題”
2018年10月25日
F1第18戦アメリカGPでは、キミ・ライコネンの5年ぶりの勝利にパドックが沸いた。
【津川哲夫の私的F1メカ】マシンの後部で基本性能を左右するギヤボックス・ケーシング
2018年10月25日
通常、レーシングカーのギヤボックスというと、写真のようなカーボンファイバー製の大きなボックスを総称して言われることが多い。
FIA、議論を呼んだベッテルへのペナルティについて説明「赤旗時の違反は重大。簡単な規則を破るべきではない」
2018年10月25日
FIAレースディレクターのチャーリー・ホワイティングは、F1アメリカGPでセバスチャン・ベッテルにグリッド降格ペナルティを与えたスチュワードの判断を支持、その理由を語った。
【動画】レッドブルジュニアのティクトゥムが初のF1テストでマクラーレンをドライブ。若手ドライバー賞の褒賞で
2018年10月25日
レッドブルのジュニアドライバー、ダニエル・ティクトゥムが、マクラーレン・オートスポーツBRDCアワードを受賞した褒賞として、マクラーレンF1マシンでの走行テストを行った。
トロロッソ・ホンダF1のハートレー「アップデートの効果もあり、メキシコではいいレースができるはず」
2018年10月25日
トロロッソ・ホンダF1のブレンドン・ハートレーは、今週末の第19戦メキシコGPではいい結果を出せる可能性が十分あると、ポジティブに語っている。
トロロッソ・ホンダF1のガスリー、メキシコでは納得のレースを。「速さをしっかりと生かし、好結果につなげたい」
2018年10月24日
トロロッソ・ホンダF1のピエール・ガスリーは、今週末、F1での2度目のメキシコGPを迎える。
旧スペックのほうが速いフェラーリのマシンに困惑するベッテル「何が問題なのか分からない」
2018年10月24日
F1第18戦アメリカGPにおけるキミ・ライコネンの優勝は、フェラーリが強さを取り戻した兆しのようにもみえる。
ホンダF1田辺TD、メキシコGPへの意気込み語る「標高が高いサーキットでPUへの負担が大きい。適切な調整を行っていいレースをしたい」
2018年10月24日
2018年F1第19戦メキシコGPに向け、ホンダF1テクニカルディレクターの田辺豊治氏が、アウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスはパワーユニット(PU)/エンジンにとって難しいサーキットであり、最適な調整を行...
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |