ニュース一覧
ホンダ田辺TD「パワーユニットの調整をスムーズに終え、予選に向けていい準備ができた」F1オーストラリアGP金曜
2018年3月23日
2018年F1オーストラリアGPの金曜、レッドブル・トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーはフリー走行1=11位/2=17位、ブレンドン・ハートレーはフリー走行1=18位/2=16位だった。
【F1技術解説ピックアップ】開幕戦で大きな変更が加えられたメルセデスW09のフロントサスペンション
2018年3月23日
F1iのテクニカルエキスパート、ニコラ・カルパンチエが各チームの2018年F1マシンに搭載される最新技術を解説。
F1オーストラリアGP FP2:接戦の中団勢でトロロッソ・ホンダは16番手、マクラーレンは再び速さを見せる
2018年3月23日
F1オーストラリアGP、午後4時からのFP2も、快晴下で始まった。
【タイム結果】F1第1戦オーストラリアGP フリー走行2回目
2018年3月23日
2018年F1第1戦オーストラリアGPフリー走行2回目が3月23日(金)に行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
ハミルトン、元F1王者ロズベルグによる弱点分析を一蹴。ベッテルも「弱点は少ない」と発言
2018年3月23日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、自身の主な弱点は一貫性のなさだと評した元チームメイト、ニコ・ロズベルグによる見解を、話題性のある見出しを欲していただけだと一蹴した。
【あなたは何しに?】ライコネンの元レースエンジニアがWEC移籍決定後もフェラーリで働く理由
2018年3月23日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
フェルスタッペン、F1開幕戦におけるルノー製エンジンのストレートスピードを危惧
2018年3月23日
レッドブルF1のRB14はレースに向けての準備ができているが、ルノー製エンジン搭載のマシンが、ストレートでライバル勢に大きく劣るのではないかとマックス・フェルスタッペンは危惧している。
トロロッソ・ホンダのガスリーに2018年F1初ペナルティ
2018年3月23日
2018年F1オーストラリアGPのFP1でトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーにペナルティが下されたことが明らかになった。
F1オーストラリアGP FP1:トロロッソ・ホンダのガスリーが11番手、脆いが速いマクラーレンのアロンソは8番手
2018年3月23日
開幕戦オーストラリアGPの初日は快晴。
【タイム結果】F1第1戦オーストラリアGP フリー走行1回目
2018年3月23日
2018年F1第1戦オーストラリアGPフリー走行1回目が3月23日(金)に行われ、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ハミルトン、2021年フェラーリ移籍を目指し交渉開始か
2018年3月23日
事件はサーキットの外でも起きている。
ハロ導入がポールシッターのスタートに影響。FIA、シグナル位置の調整で視認性の問題を解消へ
2018年3月23日
コクピット保護デバイス、ハロが導入された影響で、スタートライトの設置に関して変更が行われることが、2018年F1開幕戦オーストラリアGPを前に発表された。
アロンソ「マクラーレンに失望はしていない」。アップデートに自信、表彰台も諦めず
2018年3月23日
マクラーレンF1チームのフェルナンド・アロンソは、今シーズンを通してチームは大きく前進すると考えており、後半戦にはトップ争いに絡めることを期待していると語った。
ピットストップ戦略の多様化目指すピレリF1、新シミュレーションシステムでタイヤ選択
2018年3月23日
ピレリは、新しい専用ソフトウェアを使って、今季のタイヤ選択に役立てようとしている。
F1オーストラリアGP 木曜会見:リカルドへの挑発的な質問に同席したチャンピオンふたりが困惑
2018年3月22日
昨年、リバティ・メディアに変わって、さまざまな改革が行われているF1。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |