ニュース一覧
F1合同テストで総合トップのハミルトン、最終日は「全体的にポジティブな感触」
2018年3月2日
バルセロナでのF1プレシーズンテスト最終日、メルセデスのルイス・ハミルトンは午後から69周を走行し、4日間全体のトップタイムを記録している。
ベッテル「今週分かったのは、フェラーリF1の新車と冬用ジャケットの第一印象がよかったことぐらい」
2018年3月2日
1回目のF1プレシーズンテスト最終日である3月1日、フェラーリのセバスチャン・ベッテルは120周を走り込んだ。
史上初のF1公認謎解きゲーム、3月3日から鈴鹿サーキットのモートピアで開催
2018年3月2日
鈴鹿サーキットは3月3〜10月8日までの間、ゆうえんち『モートピア』でF1公認の史上初となる謎解きイベント『Formula 1×リアル謎解きゲーム〜伝説のF1マシンの謎を解け〜』を開催する。
トロロッソ・ホンダF1密着:4日間で最多の324周を達成。田辺氏、ドライバーのポテンシャルにも太鼓判
2018年3月2日
ウィンターテスト第1週の最終日。
161周を走ったマクラーレンF1、新たなトラブルに直面していた
2018年3月2日
マクラーレンF1チームは、第1回プレシーズンテスト最終日、ストフェル・バンドーンとフェルナンド・アロンソにより161周を走行し、作業の遅れを幾分取り戻すことができた。
トロロッソのガスリー「ホンダF1エンジンの信頼性は素晴らしい」。レース距離の2倍以上をトラブルなく走る
2018年3月2日
2018年の第1回F1プレシーズンテスト最終日を走り終えたトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、ポジティブな感想を語り、パワーユニットの信頼性を高く評価した。
「ホンダF1は記録を作った」。トロロッソ首脳、最多147周走行を喜び、パワーユニットを称賛
2018年3月2日
スクーデリア・トロロッソのテクニカルディレクター、ジェームズ・キーは、プレシーズンテスト1回目の最終日に147周を走りこみ、作業を順調に進められたことを喜び、それを可能としたホンダを称賛した。
ホンダF1田辺氏、トロロッソとの初テストに満足「4日間トラブルなし。ポジティブな一歩を踏み出せた」
2018年3月2日
3月1日、4日間にわたる第1回F1プレシーズンテストが終了した。
ハミルトンがミディアムで4日間総合のトップ。マクラーレン順調、レッドブルにトラブル/F1テスト デイ4
2018年3月2日
2018年第1回F1プレシーズンテストが4日目最終日を迎えた。
【F1合同テスト1回目デイ4・タイム結果】ハミルトンが最速。トロロッソ・ホンダのガスリーは最多周回を走行
2018年3月2日
第1回F1プレシーズンテストの最終日、10チーム15人のドライバーが走行、そのなかでメルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
【F1ギャラリー】第1回バルセロナテスト4日目
2018年3月1日
2月26日〜3月1日まで行われる第1回F1バルセロナ合同テスト。
【F1合同テスト1回目デイ4午前・タイム結果】ウエット路面でトロロッソ・ホンダが一時トップに
2018年3月1日
スペイン・バルセロナでの2018年F1合同テストは最終日を迎え、現地時間13時(日本時間21時)時点でのトップタイムはトロロッソのピエール・ガスリーがマークしている。
【F1新車分析】フェラーリSF71H:流行元となったサイドポッドはさらに洗練。バックミラーにも一工夫
2018年3月1日
F1iのテクニカルエキスパート、ニコラ・カルパンチエが各チームの2018年F1ニューマシンを分析。
ルノーF1「PU性能は昨年の最終戦と同じレベルを維持」。年間3基制限によるパワー引き下げを否定
2018年3月1日
ルノー・スポールF1のマネージングディレクター、シリル・アビテブールが、今季ルノーは『安全策』を採ろうとしているとの報道に異議を唱えた。
F1テストで好パフォーマンスのクビカ「身体能力についての質問はもうやめて」
2018年3月1日
ロバート・クビカは、F1マシンをドライブする上での身体的制限に関して、メディアから絶え間なく質問されることに不満を表し、F1リザーブドライバーとしての仕事に集中したいと語った。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |