ニュース一覧
F1テストで好パフォーマンスのクビカ「身体能力についての質問はもうやめて」
2018年3月1日
ロバート・クビカは、F1マシンをドライブする上での身体的制限に関して、メディアから絶え間なく質問されることに不満を表し、F1リザーブドライバーとしての仕事に集中したいと語った。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ルノーとホンダ、“計画的に”年間4基のPUを使用か
2018年3月1日
事件はサーキットの外でも起きている。
「ハロは嫌い!」トロロッソ・ホンダF1のガスリー、乗り降りに手間取り、スーツがボロボロに
2018年3月1日
2018年からF1で安全デバイス“ハロ”の装着が義務化され、初のテストが開催されているが、思わぬトラブルが発生していることが分かった。
F1、セッションをライブ配信する『F1 TV』を発表、日本でのサービス開始は未定
2018年3月1日
今年、F1ファンは新たな観戦手段を手に入れることになる。
雨で唯一走ったアロンソ「マクラーレン・ルノーF1の新パッケージについて学びたかった。得るものがあったよ」
2018年3月1日
雪と雨に見舞われたプレシーズンテスト3日目、ただひとりタイムを記録したマクラーレンF1チームのフェルナンド・アロンソは、難コンディションでも走ることで大事な情報を得ることができたと語った。
トロロッソ・ホンダF1密着3日目:レース本番に向けて練習した『グリッド・プロシージャー』とは?
2018年3月1日
テスト3日目のカタルニア・サーキットは、明け方から雪に見舞われた。
F1 Topic:導入前は大不評だったコクピット保護デバイス『ハロ』、現在の評価は?
2018年3月1日
導入が決まった時にはあれほど非難の嵐が吹き荒れた、ドライバー頭部保護デバイス『ハロ』。
悪天候で浮上したF1追加テスト案、2チームの反対で立ち消えに。「利己的」と怒りの声も
2018年3月1日
マクラーレンF1チームのレーシングディレクター、エリック・ブーリエは、今週のテストが悪天候に見舞われたために、日程を変更するというプランについて話し合ったが、全チームの合意がなされなかったために実...
トロロッソ・ホンダF1のハートレー「マシンの感触は良く、信頼性も申し分ない。第1回テストはポジティブ」
2018年3月1日
2月28日、F1プレシーズンテストが3日目を迎えた。
トロロッソF1首脳「悪天候でSTR13・ホンダの走行距離を伸ばせず。遅れをできるだけ早く取り戻したい」
2018年3月1日
スクーデリア・トロロッソのテクニカルディレクター、ジェームズ・キーは、プレシーズンテスト3日目が雪と雨という悪天候となり、ほとんど走行できずに終わったことを嘆き、残りのテスト5日間で遅れを取り戻し...
ホンダF1田辺氏「雪の一日もうまく利用して、トロロッソとの実戦に向けて準備を進めた」
2018年3月1日
F1プレシーズンテスト3日目、スペイン・バルセロナは朝から雪が降る天候となり、トロロッソ・ホンダはインスターレーションラップ2周を走るにとどまった。
雪のバルセロナでアロンソが“最速”。トロロッソ・ホンダは2周の走行にとどまる/F1テスト1回目デイ3
2018年3月1日
F1プレシーズンテスト3日目、カタルニア・サーキットは降雪の悪天候となり、セッションスタートが3時間ディレイされた。
【F1合同テスト1回目デイ3・タイム結果】雪に阻まれ、走行したのは5人のみ。アロンソが唯一タイムを記録
2018年3月1日
F1プレシーズンテストが3日目を迎えた2月28日、スペインのカタルニア・サーキットは降雪の悪天候となり、半数の5チームしか走行を行わなかった。
降雪により開始が遅れていたF1公式テスト3日目。20時にようやくセッションがスタート
2018年2月28日
2月26日からスペイン・バルセロナで行われているF1公式テスト。
F1公式テスト3日目は降雪によりセッションディレイ。開始の目処は立たず
2018年2月28日
2月26日からスペイン・バルセロナで行われているF1公式テストは3日目を迎えたが、朝から降り続く雪の影響により、セッション開始時刻がディレイされている。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |