ニュース一覧
ミハエル・シューマッハー家所有のカートコースが閉鎖の危機
2018年1月11日
ドイツのケルペンにあるミハエル・シューマッハー家のカートコースが閉鎖される見込みとなった。
ウイリアムズF1の“史上最悪の選択”に批判も、クビカはパフォーマンス不足で落選との説
2018年1月11日
BBCのF1部門チーフが、ウイリアムズは2018年のレースドライバーとしてロバート・クビカではなくセルゲイ・シロトキンを選んだと発言、その主な理由として予選ラップのシミュレーションでクビカが十分な速さを発...
F1 CEO、コペンハーゲンでの市街地レース開催に向けてデンマークと協議中
2018年1月11日
F1のCEOであるチェイス・キャリーは、10日に行われたデンマーク当局との会談後、コペンハーゲン市街地コースでのF1開催案を後押しするとしている。
マクラーレンF1チーム首脳、「5年後には異なる形になる」とハロの改善に期待
2018年1月11日
マクラーレンF1チームのエグゼクティブディレクターであるザック・ブラウンは、コクピット保護デバイスのハロは初期段階にあり、将来的には、より統合された構造に進化していくだろうと述べている。
【特集】チーム関係者が語る現役F1世界チャンピオン(2):他の王者にはないハミルトンだけの特質
2018年1月11日
F1チームで重要な役割を果たしている関係者たちがそれぞれの視点から現役の世界チャンピオン4人について語るF1i.comの連載企画。
クビカ自身がウイリアムズF1入りの可能性消滅と発言か。シロトキンの契約発表は来週との報道も
2018年1月11日
ロバート・クビカ本人が2018年にウイリアムズと契約してF1に復帰する可能性は潰えたことを認めたと、イタリアメディアが伝えた。
トロロッソ・ホンダF1、金曜プラクティスでゲラエルを起用か
2018年1月11日
2017年にトロロッソでF1フリープラクティスに4戦にわたって出走したショーン・ゲラエルが、2018年にも同チームとの関係を継続することを目指していると語った。
クビアトがフェラーリF1の開発ドライバーに就任
2018年1月11日
スクーデリア・フェラーリは10日、ダニール・クビアトを開発ドライバーに起用することを発表した。
ブラウン、F1の決勝時間変更には反対するも「金曜日は変更の余地がある」と主張
2018年1月10日
F1のモータースポーツ担当ディレクターを務めるロス・ブラウンは、現行の基本的なグランプリレース構成の変更に反対している。
ウイリアムズF1首脳、2017年シーズンのフォース・インディアとの差に落胆
2018年1月10日
ウイリアムズF1チームのチーフテクニカルオフィサーを務めるパディ・ロウは、チームがフォース・インディアに大きく差をつけられて2017年シーズンを終えたことに失望しているという。
「アロンソは過ちを犯そうとしている」F1とル・マンを掛け持ちするのは不可能とウエーバー
2018年1月10日
F1キャリアの後、WEC世界耐久選手権に参戦した経験を持つマーク・ウエーバーが、フェルナンド・アロンソがF1に参戦しながらル・マン24時間レースに挑戦するとしたら、それは誤った判断であるとの考えを示した。
マクラーレンF1、マシンの外観を大きく変更。まもなく新スポンサーの発表も
2018年1月10日
マクラーレンのエグゼクティブディレクター、ザック・ブラウンが、2018年型マクラーレンF1マシンは前年型と比べて外観が大きく変わると語った。
ロス・ブラウン「2021年のF1エンジン規定は価格を抑え独立系でも参入可能な内容にすべき」
2018年1月10日
F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターであるロス・ブラウンは、2021年以降の新エンジンルールについて、独立系エンジンサプライヤーの参入につながることになれば成功と言えるだろう、と話している。
F1王者ハミルトンのチームメイト対決を分析。5人のドライバー相手の勝率は?
2018年1月9日
F1ドライバーにとって最大のライバルはチームメイトであり、誰よりもまずチームメイトに勝たなければならないといわれる。
世界最速バーチャルレーサー、レース・オブ・チャンピオンズでリアルレースを体験へ
2018年1月9日
レース・オブ・チャンピオンズ(ROC)が初めてeスポーツ部門を設立、世界最速のバーチャルレーサーたちが参戦し、現実のレーシングカーでの競技でも戦うことが分かった。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |